Der Circuit of the Americas wird von den Fahrern geliebt und gefürchtet. Die 2012 erbaute Rennstrecke vor den Toren von Austin/Texas hat den Ruf, eine Buckelpiste zu sein. Seit Jahren sorgen Bodenwellen für Probleme.
Beim bislang letzten Besuch 2019 klagte Weltmeister Lewis Hamilton aufgrund der steten Erschütterungen über "Kopfschmerzen", Sebastian Vettel schimpfte über die "Sprungschanzen" auf dem Asphalt.
Am Wochenende (das Rennen am Sonntag ab 21.00 Uhr auf Sky) drohen ähnliche Kommentare, denn grundsätzlich hat sich an der Situation nicht viel geändert. Anfang Oktober gastierte die MotoGP in Austin, Piloten bemängelten dabei die Sicherheit des Kurses und sprachen spöttisch von einem Motocross-Event.
Viele Fragezeichen vor der Rückkehr in die USA
Im Vorjahr wurden zwar Teile der Strecke neu asphaltiert. Die Formel 1 stellt das aber wiederum vor "Fragezeichen", wie es Reifenlieferant Pirelli formulierte. Wegen der Corona-Beschränkungen konnte der neue Asphalt von Pirelli nicht ausreichend analysiert werden. Wie stark sich die Bodenwellen in diesem Jahr auf die Reifen auswirken, wird sich erst im Verlauf des Trainings zeigen. Einige kritische Stellen sollen rechtzeitig abgeschliffen werden.
Der deutsche Streckenarchitekt Hermann Tilke ließ sich beim Entwurf des COTA von berühmten Stellen anderer Kurse inspirieren. Die Kurven drei bis sechs erinnern an den Maggots-Becketts-Komplex in Silverstone, die Kurven zwölf bis 15 an das Motodrom in Hockenheim. Für die Kurven 16 bis 18 konnten die Piloten zuletzt in Istanbul ein Gefühl bekommen.
Viele Überholmöglichkeiten in Austin
Der markanteste Punkt in Austin ist allerdings der steile Anstieg zur ersten Kurve. Es ist der größte Höhenunterschied für eine Kurve in dieser Saison. Innerhalb von gut 200 Metern geht es 30 Meter bergauf.
Gefahren wird gegen den Uhrzeigersinn. Überholmöglichkeiten bieten sich angesichts einiger langer Geraden mit darauffolgenden scharfen und langsamen Kurven. Die Piloten haben in bestimmten Kurven - etwa in Turn 15 - zudem die Möglichkeit, ohne Zeitverlust unterschiedliche Linien zu wählen. Das erhöht die Überholchancen in direkten Duellen.
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