Doohan ersetzt Ocon im letzten Formel 1-Rennen der Saison

Der Formel-1-Rennstall Alpine setzt Jack Doohan bereits beim Saisonfinale in Abu Dhabi ins Cockpit und trennt sich vorzeitig von Esteban Ocon. Der 21-jährige Australier, der ab der kommenden Saison als Stammpilot bei Alpine antritt, soll wertvolle Wettkampferfahrung sammeln.

Image: Jack Doohan ist ein 21-Jähriger australischer Rennfahrer.

Ocon, der zur nächsten Saison zu Haas wechselt, wird bereits nach dem letzten Rennen für seinen neuen Arbeitgeber testen.

Der Australier wird am kommenden Wochenende in Abu Dhabi zum Einsatz kommen, das bestätigte Alpine am Montag. Entsprechende Berichte hatte es bereits am Sonntagabend nach dem Grand Prix in Katar gegeben.

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Der bisherige Ersatzfahrer Doohan hatte seinen Platz bei Alpine für die kommende Saison bereits sicher, bei einer Testfahrt im vergangenen Sommer hatte er Mick Schumacher ausgestochen. Nun erhält er in Abu Dhabi Vorbereitungszeit unter Wettkampfbedingungen, den zweiten Alpine steuert Stammfahrer Pierre Gasly.

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Testfahrten für neuen Arbeitsgeber

Ocon, der zur kommenden Saison zum Haas-Team wechselt, bekommt von Alpine für sein frühes Ausscheiden ein Zugeständnis: Der Franzose darf die Testfahrten im Anschluss an das letzte Saisonrennen bereits für seinen künftigen Arbeitgeber bestreiten.

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Der Wunsch sei "von allen Seiten" aufgekommen, hatte Alpines Teamchef Oliver Oakes am Sonntag gesagt, als die offizielle Bestätigung noch ausstand: "Man kann sagen, dass es gut ist, Jack früher im Auto zu haben. Und aus Estebans Sicht ist es gut, frühzeitig weiterzuziehen. Das sollte allen passen."

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Risikofreude bei Alpine

Intern hatte es allerdings durchaus Reibungen gegeben, ein frühzeitiger Abschied von Ocon kommt insofern nicht überraschend. Ein gewissen Risiko geht Alpine aber ein: Derzeit liegen die Franzosen als Sechster der Team-WM nur fünf Punkte vor dem US-Rennstall Haas um den Emmericher Nico Hülkenberg. Ein unerfahrener Pilot, der nicht sofort punktet, könnte Alpine beim Saisonfinale im schlimmsten Fall Millionen kosten. Je höher ein Rennstall in der Konstrukteurswertung platziert ist, desto mehr Preisgeld wird an ihn ausgeschüttet.

SID

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