Formel 1: Piloten kritisieren Bedingungen in Katar

Ocon übergibt sich im Cockpit – Norris übt deutliche Kritik

Von Peer Kuni

Was für ein Rennen in Katar. Das gesamte Fahrerfeld kämpft mit der enormen Hitze, am Ende steht Max Verstappen an der Spitze. Den zweiten Platz schnappt sich Oscar Piastri vor seinem McLaren-Teamkollegen Lando Norris.

Esteban Ocon hat sich während des Großen Preises von Katar übergeben.

"In Runde 15, 16 war ich am Kotzen. Zwei Runden lang, glaube ich", erklärte der Alpine-Pilot gegenüber Sky UK. Ocon war in Doha auf den siebten Platz gerast, hatte aber wie alle Piloten mit den extremen Bedingungen im Wüstenstaat zu kämpfen. Bei Temperaturen von rund 40 Grad und einer Luftfeuchtigkeit von 77 Prozent mussten die F1-Fahrer ans Maximum gehen.

"Das hatte ich in der Vergangenheit noch nie. Ich war immer in der Lage, zwei Renndistanzen im Auto zu fahren, dafür habe ich immer trainiert. Aber heute war es einfach die heiße Luft und die Hitze des Motors hinter dem Auto. Ich glaube, wir haben das Cockpit nicht besonders gut abgedichtet. Im Auto muss es etwa 80 Grad warm gewesen sein. Ich bin froh, dass wir nächstes Jahr im Dezember wieder hierher wieder kommen", so der 27-jährige Franzose.

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Sargeant muss Rennen sogar aufgeben

Durch die verordneten Pflichtboxenstopps konnten die Piloten noch mehr bei den kurzen Stints ans Limit gehen als sonst. Daher war die Belastung für die Fahrer allerdings noch einmal deutlich höher als üblich. "Ich denke, wir haben wahrscheinlich die Grenze gefunden. Es ist keine schöne Situation gewesen. Manche Fahrer sind im medizinischen Zentrum gelandet und standen kurz davor, ohnmächtig zu werden", erklärte Lando Norris über die dramatische Situation.

"Das ist eine ziemlich gefährliche Sache, vor allem bei den Geschwindigkeiten, die wir fahren. Ich bin mir sicher, dass wir darüber sprechen werden, denn es hätte nicht so weit kommen dürfen", machte Norris, der das Rennen auf Rang drei beendete, zudem deutlich. Sein McLaren-Teamkollege Oscar Piastri sprach vom "härtesten Rennen" seiner Karriere. Williams-Pilot Logan Sargeant musste sogar aufgrund der Bedingungen nach 40 Runden erschöpft aufgeben.

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