Nachdem der 22-Jährige bereits in Imolaheftig von der Strecke abgeflogen war, in Silverstone sein Auto ins Kiesbett beförderte und zuletzt beim Ungarn-GPzum wiederholten Male die Punkte ganz klar verpasste, crashte der Argentinier nun sogar bei einer Testfahrt.
Zwei Tage nach dem Sieg von Lando Norris auf dem Hungaroring hatte Pirelli einen Reifentest für die neue Saison in Ungarn angesetzt. Colapinto war deshalb am Mittwochmorgen auf der Rennstrecke unterwegs, doch krachte heftig in Kurve elf in die Bande, weshalb der Test ein abruptes Ende nahm.
Ein Rückblick auf die bisherige Formel-1-Saison 2025.
Keine Verletzung bei Colapinto
Colapinto wurde anschließend untersucht und für fit erklärt, der Test für Alpine war allerdings dennoch beendet. Der Crash war dabei nicht nur eine bittere Nachricht für seinen Rennstall, sondern auch für Pirelli, die sich einige hilfreiche Erkenntnisse versprochen hatten. Zumindest lieferten McLaren, die Racing Bulls sowie Ferrari dem Reifenhersteller aber neue Erfahrungswerte.
"Wir haben viele Daten sammeln können, auch wenn es schade war, dass wir Testkilometer verloren haben, als Colapinto von der Strecke abkam", meinte Pirelli-Motorsportchef Mario Isola.
Colapinto ist der einzige aktuelle Stammpilot in der F1, der noch ohne WM-Punkt ist. Seine Zukunft ist offen.
ZUM DURCHKLICKEN: Die Vertragslaufzeiten der F1-Stars
Weltmeister Lando Norris fährt noch bis mindestens 2026 für McLaren.
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Der Vertrag von Oscar Piastri beim Papaya-Team ist bis 2028 datiert.
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Der Vertrag von George Russell bei Mercedes läuft Ende 2026 aus.
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Auch Andrea Kimi Antonelli ist bei Mercedes bis 2026 Stammpilot.
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Der vierfache Weltmeister Max Verstappen bleibt noch bis 2028 bei Red Bull.
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Isack Hadjar ersetzt nach einem starken Rookie-Jahr bei den Racing Bulls Yuki Tsunoda und fährt 2026 im zweiten Red Bull.
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Charles Leclerc hat bei Ferrari einen Kontrakt bis 2026.
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Auch F1-Rekordweltmeister Lewis Hamilton bleibt der Scuderia 2026 erhalten.
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Alexander Albon hatte im Mai 2024 einen neuen mehrjährigen Vertrag bis mindestens 2026 bei Williams unterschrieben.
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Teamkollege Carlos Sainz geht 2026 in seine zweite Saison beim Traditionsrennstell.
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Routinier Fernando Alonso könnte bei Aston Martin seine letzte F1-Saison fahren.
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Auch Lance Stroll wird mindestens noch 2026 für Aston Martin an den Start gehen.
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Liam Lawson fährt nach seiner Ausbootung bei Red Bull auch 2026 für die Racings Bulls.
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Arvid Lindblad ist 2026 der einzige Rookie im Feld. Der Brite mit indisch-schwedischen Wurzeln fährt für die Racing Bulls.
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Youngster Oliver Bearman geht bei Haas in sein zweites F1-Jahr.
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Esteban Ocon hatte Alpine 2024 verlassen. Bei seinem neuen Arbeitgeber Haas hatte er einen Vertrag über mehrere Jahre unterzeichnet.
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Nico Hülkenberg ist aktuell der einzige deutsche Pilot in der Formel 1. Zur Saison 2025 wechselte er von Haas zu Sauber und fährt dort beim neuen Audi-Werksteam auch 2026 mit Option auf 2027.
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Bei Audi heißt sein Teamkollege auch weiterhin Gabriel Bortoleto.
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Pierre Gasly hatte im Sommer 2025 seinen Vertrag bei Alpine verlängert und fährt nun bis mindestens 2028 für den französischen Rennstall.
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Franco Colapinto hatte Jack Doohan nach nur sechs Rennen 2025 bei Alpine ersetzt. Alpine verlängerte seinen Vertrag für die Saison 2026.
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Valtteri Bottas fährt ab 2026 für das Cadillac Formula 1 Team.
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Sergio Perez fährt ab 2026 für das Cadillac Formula 1 Team.
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