Willkommen in der Stadt der Sünde! Nach über 40 Jahren kehrt die Formel 1 nach Las Vegas zurück. Vergleichbar mit den Rennen zu Beginn der 80er ist das diesjährige Mega-Event jedoch nicht. Schon der Blick auf die Kerbs zeigt das.
Stars, Spektakel, jede Menge Licht und alles ganz schön teuer: Las Vegas und die Königsklasse des Rennsports passen einfach zusammen. Wenn die Formel 1 am kommenden Wochenende erstmals seit über 40 Jahren wieder in der Wüstenstadt in Nevada gastiert, dann soll am besten nichts so sein, wie bei den Premierenrennen 1981 und 1982 in Vegas.
Damals floppte das Vorhaben in der Stadt der Sünde einen Grand Prix auszurichten. Gefahren wurde zu Beginn der 80er auch nur auf dem Parkplatz des Caesars Palace. Ein bleibender Eindruck ist nie entstanden. Das dürfte in diesem Jahr anders werden.
Die größte Motorsport-Show der Welt
"Was Marketing angeht, blasen wir damit alles weg, was wir bisher gemacht haben", erklärte Mercedes-Teamchef Toto Wolff. Das sieht man allein daran, dass für die Formel 1 eine niemals schlafende Stadt quasi lahmgelegt wird. Denn dieses Mal fährt der Rennsport-Zirkus unter anderem auf dem legendären Strip. Auf 6,2 Kilometern sollen Max Verstappen, Lewis Hamilton und Co. die größte Motorsport-Show der Welt abliefern. Vorbei geht es an den bekanntesten Casinos, Hotels und Fontänen des Erdballs, nichts wird ausgelassen.
Dafür mussten Stadt und Einwohner einiges aushalten. Drei Meilen öffentlicher Straßen müssen für das Event gesperrt werden. Seit Monaten herrscht aufgrund zahlreicher Baustellen Ausnahmezustand rund um die Spielhölle. "Man muss sich vor Augen halten, dass man im Grunde eine Stadt lahmlegt, die rund um die Uhr in Betrieb ist, man schließt viele Geschäftszweige, darunter 60.000 Hotelzimmer. Der Umfang der Verkehrsplanung, der Sicherheitsplanung und der allgemeinen logistischen Planung, die erforderlich war, um dieses Ereignis zu organisieren, war wirklich monumental", sagte Cheforganisatorin Renee Wilm gegenüber der Deutschen Presse-Agentur.
Milliarden-Einnahmen: Nie schlafendes Las Vegas wird lahmgelegt
"Für das, was wir hier tun, gibt es auch kein Drehbuch. Dies ist wirklich eine einzigartige Veranstaltung. Wir haben uns alle zu 100 Prozent dem Ziel verschrieben, diese Veranstaltung so spektakulär wie möglich zu gestalten." Umgerechnet soll das Event rund 460 Millionen Euro kosten, der Stadt jedoch auch mehr als eine Milliarde Euro als Umsatz bescheren. Für Vegas ist es ein weiterer Schritt von der Stadt der Sünde in Richtung einer Stadt des Sports.
Nach den Rennen in Austin und Miami erreicht die amerikanische Trilogie ihren Höhepunkt. Der US-Markt, lange Zeit vergebene Liebesmüh, wird - abgesehen von der nicht vorhandenen Spannung im Titelkampf - mit allem gestillt, was man sich nur vorstellen kann. 100.000 Fans sollen an jedem Renntag die sündhaft teuren Tribünenplätze (günstigste Kategorie für drei Tage: 500 Euro) füllen. Dabei wird (fast) nichts dem Zufall überlassen.
Sogar für die Kerbs, die rot-weißen Randsteine, hat sich der Veranstalter etwas Besonderes einfallen lassen. Passend zur Spielstadt sind diese im Spielkarten-Design gestaltet. Zudem ließ die Formel 1 ein riesiges Paddock bauen, in dem man sich ganz Vegas-like sogar wird trauen lassen können.
Temperaturen könnten Schwierigkeiten bereiten
Das Rennen gerät dabei bei dem ganzen Drumherum nahe in den Hintergrund. Das zeigt allein die Terminierung. Fährt die Formel 1 normalerweise an wohltemperierten Orten, dürfte es kommendes Wochenende in Las Vegas ungewohnt frisch für den Rennzirkus werden. Das könnte ein Problem für Teams und Fahrer darstellen, da noch niemand so richtig weiß, wie sich das auf das Verhalten der Reifen auswirken wird und die Strecke auf den ersten Blick wenig Möglichkeiten bietet, Temperatur ins Gummi zu bekommen. Und das auf einem der schnellsten Kurse des Kalenders. Wenn das mal nicht Stoff für ein interessantes Drehbuch für ein heißes Renn-Roulette werden könnte...
Ebenfalls besonders ist der Zeitplan des kommenden Wochenendes. Das Rennen findet bereits um 7 Uhr deutscher Zeit statt. Das bedeutet, dass es vor Ort schon am Samstag um 22 Uhr beginnen wird. So konnten gleich zwei wichtige Aspekte umgesetzt werden: Es handelt sich um ein Flutlicht-Rennen und es läuft zudem zu einer annehmbaren Sendezeit im für die F1 wichtigen Markt Europa. Das Qualifying beginnt vor Ort sogar erst um Mitternacht (Samstag, ab 09.00 Uhr deutscher Zeit live auf Sky Sport F1).
"Las Vegas ist anders", sagt Lewis Hamilton, "dieser Ort hat so viel Energie auf engstem Raum, das Rennen wird unglaublich." Weltmeister und Dauer-Skeptiker Max Verstappen ist da etwas anderer Meinung: "Ich denke, dass wir mehr für die Show dort sind als für das Racing an sich, wenn man sich das Layout der Strecke anschaut", so der Niederländer im Rahmen des Brasilien-GPs. "Mich interessiert das alles nicht. Ich gehe einfach hin, mache mein Ding und bin dann wieder weg." Klingt so, als wäre das Spektakel zumindest für einen im F1-Kosmos etwas zu übertrieben...