Formel 1 News: Thesen zum Saisonstart 2021 - mit Sky Kommentator Sascha Roos
Thesen zum F1-Start: WM-Kampf, Überraschung & deutsches Abschneiden
26.03.2021 | 21:59 Uhr
Am Sonntag gehen zum ersten Mal die Lichter in der neuen Formel-1-Saison in Bahrain aus. Bevor es aber soweit ist, hat Sky Sport sechs Thesen zum Start aufgestellt und diese mit Sky Kommentator Sascha Roos durchgesprochen.
These 1: Mick Schumacher setzt sich im teaminternen Duell gegen Nikita Mazepin durch
Sascha Roos: Ja, das wird er schaffen. Es wird allerdings nicht einfach, weil Mazepin ist nicht so schlecht wie in viele sehen. Er ist ein guter Fahrer, ich glaube aber, dass Mick der bessere ist. Mick kann sich da reinarbeiten und hat auch in den letzten Jahren und vor allem in der letzten Saison mit dem Titel in der Formel 2 gezeigt, dass er sich durchsetzen und deshalb am Ende der Saison vor Mazepin landen wird.
Da wird auch die Rolle von Mazepins Vater, der beim Haas-Team als Sponsor auftritt, nicht so schwer ins Gewicht fallen. Nachdem es im Laufe der Saison ja auch keine großen neuen Teile geben wird - das hat Haas auch schon gesagt - wird es auch zu keinem Engpass kommen. Ich gehe davon aus, dass beide Fahrer gleich behandelt werden und im Zweifel der, der auf der Rennstrecke die bessere Position hat, strategisch bevorzugt wird. Das ist bei anderen Teams auch so.
Wenn Mick es schafft, sich in der Qualifikation vor Mazepin zu stellen und dann auch im Rennen vor ihm zu sein, dann wird er die bessere Strategie kriegen, zuerst zum Boxenstopp fahren können und dann auch da einen kleinen Vorteil haben. Mick hat es mit seiner ganzen Art, seiner Akribie selbst in der Hand. All das sind Vorteile, die er ausspielen kann.
These 2: AlphaTauri ist in dieser Saison die dritte Macht hinter Mercedes und Red Bull
Roos: Das glaube ich nicht. Ich gehe zwar davon aus, dass AlphaTauri eine gute Rolle spielen wird, aber dass es am Ende so weit nach vorne geht, kann ich mir nur schwer vorstellen. Ich glaube, McLaren wird stärker sein. Die haben nicht alles aufgedeckt bei den Tests. Die waren sehr, sehr gut, haben ihre Runden aber nicht am Limit absolviert. Das Chassis und der Mercedes-Motor sind eine gute Kombination, weshalb McLaren in der Lage sein wird, ums Podium mitzufahren.
Auch der Aston Martin wird nicht so schlecht sein, wie er am Testwochenende aussah. Ich gehe fest davon aus, dass das Paket Aston Martin und Sebastian Vettel in der Summe stärker ist als AlphaTauri.
Aber auch Alpine sollten wir nicht vergessen, die bei den Tests sehr gut waren. Es ist auf jeden Fall ein enger Kampf, aber dass am Ende AlphaTauri in der Gesamtabrechnung auf Platz drei der Konstrukteurs-Wertung liegt, kann ich mir nur schwer vorstellen.
These 3: Sebastian Vettel holt mindestens fünf Podestplätze
Roos: Diese Anzahl an Podestplätzen traue ich Sebastian auf jeden Fall zu. Entscheidend wird in diesem Fall aber sein, wie es gleich am Anfang funktioniert, wie das Auto zu Beginn sein wird. Die Problematik in dieser Saison ist ja, dass kein Team ans Limit gehen wird, was die neuen Teile anbetrifft. Die Teams werden die Entwicklung irgendwann einstellen. Das heißt wiederum: Die Teams, die am Anfang vorne sind, werden das auch bis zum Ende durchziehen können.
Nochmal auf Sebastian bezogen: Wenn es am Anfang gut läuft, werden es mehr als fünf Podestplätze, wenn das aber nicht der Fall ist, sind fünf Podien realistisch.
These 4: Red Bull holt sich die Konstrukteurs-WM
Roos: Das unterschreibe ich! Ich glaube, dass Red Bull vom Entwicklungskonzept her in diesem Jahr bevorteilt ist. Das hängt damit zusammen, dass es die Beschneidung am Unterboden und damit auch sieben Prozent weniger Anpressdruck gibt. Das heißt, dass das Auto generell etwas nervöser ist. Die Tests haben gezeigt, dass Mercedes in dieser Hinsicht (noch) Probleme hat. Das könnte eine Schwachstelle bei den Silberpfeilen sein.
Die gesamte Entwicklung von Red Bull über den Winter in Kombination mit dem Honda-Motor wirkt auf mich momentan super stimmig. Und ich glaube, dass Red Bull - wenn sie die Chance haben, den Titel zu holen - anders als andere Teams, die die Entwicklung eher einstellen werden, alles darauf setzen werden, sich die Meisterschaft zu sichern. Darauf mussten sie jetzt schon zu lange warten. 2013 war das letzte Mal, dass sie einen Weltmeister gestellt haben. Die sind so hungrig, dass sie entgegen dem bereits angedeuteten Trend bis zum Ende Vollgas geben werden.
These 5: Die Fahrer-WM entscheidet sich erst im Dezember
Roos: Auch bei dieser These gehe ich mit, weil ich glaube, dass Mercedes nicht so schlecht ist, wie es bei den Tests ausgesehen hat. Außerdem wird Lewis Hamilton wieder einen Biss entwickeln, um sich unbedingt diesen achten Titel und das Alleinstellungsmerkmal Rekordweltmeister zu sichern. Aktuell teilt er sich das ja noch mit Michael Schumacher.
Mercedes wird in der Lage sein, die Kurve weiter nach oben zu kriegen. Deshalb wird sich der Kampf um den WM-Titel bis ganz zum Schluss ziehen. Konkret glaube ich an das Duell: Max Verstappen gegen Lewis Hamilton.
These 6: Yuki Tsunoda wird die größte Überraschung der Saison
Roos: Von der Körpergröße her sicherlich die kleinste, aber vom Erfolg her die größte! Was man über Yuki Tsunoda aus dem Umfeld gehört hat, was man auch im letzten Jahr in der Formel 2 gesehen hat, lässt darauf schließen, dass er maximal talentiert, sehr ehrgeizig und diszipliniert ist.
Außerdem sitzt er im AlphaTauri auch noch in einem offensichtlich sehr guten Auto. Deshalb glaube ich, dass Tsunoda in dieser Saison für das eine oder andere Highlight sorgen wird.
