Weltmeister fordert Regelanpassung! Norris nach VSC-Pech: "Das sollte kein Rennen entscheiden"

Lando Norris hat nach dem Großen Preis von Spanien eine Änderung der Virtual-Safety-Car-Regel gefordert. Der McLaren-Pilot verlor durch das Timing einer VSC-Phase die Führung und verpasste den möglichen Sieg.

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Die Formel 1 ist zurück in Madrid! Beim Großen Preis von Spanien stellt sich die Frage: Kann Lando Norris seine Führung behalten oder stürmt Wunderkind Kimi Antonelli an ihm vorbei?

Lando Norris kontrollierte das Rennen in Madrid lange Zeit souverän. Nach einer VSC-Phase fiel der McLaren-Star jedoch von Platz eins auf Rang fünf zurück und wurde am Ende Dritter.

Lando Norris war bedient. Der Weltmeister hatte den Großen Preis von Spanien lange Zeit unter Kontrolle, führte das Rennen souverän an und schien auf dem Weg zum nächsten Sieg. Doch eine Virtual-Safety-Car-Phase machte sämtliche Hoffnungen zunichte. Nun fordert der McLaren-Pilot eine Anpassung der Regeln.

Der Knackpunkt des Rennens ereignete sich rund um den Ausfall von Lance Stroll. Der Aston-Martin-Pilot musste seinen Boliden aufgrund von Bremsproblemen abstellen und löste damit eine VSC-Phase aus. Für Norris kam diese allerdings zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt.

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Norris im Mega-Pech! | In-Race Video

Der McLaren-Star war gerade erst an der Boxeneinfahrt vorbeigefahren, als die Anzeigen für das Virtual Safety Car aktiviert wurden. Während Norris eine komplette Runde auf dem mehr als fünf Kilometer langen Madring absolvieren musste, konnten seine direkten Verfolger sofort reagieren.

Kimi Antonelli, Max Verstappen und George Russell nutzten die Gelegenheit, absolvierten ihren Pflichtstopp und verloren unter den reduzierten Geschwindigkeiten deutlich weniger Zeit als unter normalen Rennbedingungen.

Von der Führung auf Rang fünf

Norris blieb zunächst draußen, fuhr die Runde zu Ende und steuerte anschließend die Box an. Doch kurz bevor der McLaren-Pilot seinen Stopp absolvierte, wurde die Strecke bereits wieder freigegeben.

Die Folge: Während Antonelli, Verstappen und Russell wieder mit voller Geschwindigkeit unterwegs waren, verlor Norris bei seinem Boxenstopp die entscheidenden Sekunden. Statt als Führender auf die Strecke zurückzukehren, fiel er bis auf Platz fünf zurück.

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Der mögliche Sieg war damit praktisch verspielt. Am Ende reichte es für Norris "nur" zu Platz drei.

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Lando Norris war auch am Sonntag der schnellste Mann auf der Strecke, doch am Ende reichte es nur für Platz drei. Das lag am VSC-Timing. Das ärgert auch Andrea Stella, der trotzdem das Positive mitnimmt.

Norris fordert Änderung der VSC-Regel

Nach dem Rennen machte der Weltmeister aus seinem Frust keinen Hehl und stellte die aktuelle Regelung offen infrage. "Das ist eine Regel, die ein Rennen nicht bestimmen sollte. Ein Rennen sollte derjenige gewinnen, der die beste Leistung zeigt."

Der McLaren-Pilot erklärte zudem, dass das Thema bereits innerhalb des Fahrerkreises diskutiert worden sei. "Wir haben darüber bereits in der Fahrerbesprechung gesprochen und gesagt, dass sie das VSC mindestens eine Runde lang draußen lassen sollten, damit es für alle gleich ist."

Aus Sicht von Norris würde eine Mindestdauer verhindern, dass einzelne Fahrer durch den Zeitpunkt des VSCs massiv benachteiligt oder bevorzugt werden.

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Der erste Große Preis von Spanien in Madrid seit 1981 wurde mit Spannung erwartet. Und genau die verspricht auch das Ergebnis des Qualifyings. Kann Lando Norris seine Spitzenposition gegen Kimi Antonelli und Max Verstappen verteidigen?

Verstappen zeigt Verständnis

Unterstützung erhielt Norris von Verstappen. Der Niederländer kennt die Situation ebenfalls nur zu gut, wie er auf der Pressekonferenz erklärte. "Ich habe deswegen auch schon Rennen gewonnen und verloren."

Verstappen zeigte Verständnis für den Frust seines Rivalen und sprach von einem besonders bitteren Rennverlauf. "Es ist heute für Lando extrem schmerzhaft, einen Sieg zu verpassen."

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Tatsächlich hätte Norris ohne die VSC-Phase wohl beste Chancen auf den Sieg gehabt. Der McLaren-Pilot kontrollierte das Rennen an der Spitze und baute seinen Vorsprung kontinuierlich aus. Erst das unglückliche Timing des Virtual Safety Cars veränderte die Kräfteverhältnisse entscheidend.

Antonelli der große Gewinner

Der größte Profiteur der Situation war Antonelli. Der Mercedes-Pilot nutzte das günstige VSC-Fenster perfekt und fuhr anschließend zu seinem achten Saisonsieg.

Mehr zum Autor Udo Hutflötz

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