In den bisherigen 999 Rennen der Formel 1 waren zahlreiche deutsche Fahrer unterwegs. Nur die Engländer stellten mehr Piloten.
Aktuell halten nur noch zwei Fahrer die deutsche Fahne hoch. Sebastian Vettel im Ferrari und Niko Hülkenberg im Renault.
Die Deutschen: Quantität und Qualität In der Geschichte der Formel 1 waren die Deutschen von Anfang an bis heute mit dabei. Aber nicht nur das: Sie haben stets ganz vorne mitgemischt.
Der Beweis: Drei Weltmeister stammen aus Deutschland. Nico Rosberg, der den Titel 2016 holte. Sebastian Vettel, der vier Mal in Folge (2010-2014) der Beste der Welt wurde und allen voran natürlich Michael Schumacher, dessen Rekord von sieben Weltmeistertiteln bis heute nicht gebrochen wurde.
Alle deutschen Fahrer gibt's hier zum Durchklicken:
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Paul Pietsch - Zeitraum: 1950 bis 1952 - Teams: Maserati/Alfa Romeo/Veritas © Getty
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Adolf Brudes (2.v.r.) - 1952 - Veritas © Getty
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Hans Klenk (links) - 1952 - Privat/Veritas © Getty
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Helmut Niedermayr - 1952 - AFM © Getty
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Fritz Rieß - 1952 - Veritas © Getty
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Toni Ulmen - 1952 - Veritas © Getty
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Karl-Günther Bechem - 1952 bis 1953 - Bechem/AFM © Imago
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Theo Helfrich - 1952 bis 1954 - Helfrich/Klenk © Getty
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Erwin Bauer - 1953 - Erwin Bauer
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Oswald Karch - 1953 - Karch © Imago
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Herrmann Lang - 1953 bis 1954 - Maserati/Mercedes © Getty
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Hans Herrmann (r.) - 1953-1961 - Herrmann/Daimler Benz/Scuderia/Maserati/Cooper/B.R.M./Porsche/Roy Winkelmann © Getty
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Wolfgang Seidel (l.) - 1953 bis 1962 - Veritas/Maserati/ Cooper/Lotus/Emeryson © Getty
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Edgar Barth - 1953 bis 1964 - EMW/ Porsche/Rob Walker Racing © Imago
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Karl Kling - 1954 bis 1955 - Mercedes © Getty
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Wolfgang Graf Berghe von Trips - 1957 bis 1961 - Ferrari/Porsche/ Scuderia Centro © Getty
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Gerhard Mitter - 1963 bis 1967 - Ecurie Maarsbergen/Lotus/ Gerhard Mitter Racing © Getty
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Hubert Hahne - 1966 bis 1968 - Matra/BMW © Imago
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Kurt Ahrens - 1966 bis 1969 - Caltex/Ron Harris/Ahrens
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Rolf Stommelen - 1969 bis 1978 - Lotus/ Brabham/Surtees/ Eifelland/Hill/Hesketh/Arrows © Getty
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Jochen Mass - 1973 bis 1982 - Surtees/ McLaren/ ATS/ Arrows/RAM © Imago
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Hans Joachim Stuck - 1974 bis 1979 -
March/Brabham/Shadow/ATS © Getty
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Harald Ertl - 1975 bis 1978 - Hesketh/Ensign © Getty
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Manfred Winkelhock - 1982 bis 1985 - ATS/Brabham/RAM © Getty
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Stefan Bellof - 1984 bis 1985, -Tyrrell © Getty
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Christian Danner - 1985 bis 1989 - Zakspeed/Arrows/Rial © Getty
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Bernd Schneider- 1988 bis 1990 - Zakspeed/Arrwos © Getty
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Michael Schumacher - 1991 bis 2012 -Jordan/Benetton/Ferrari/Mercedes © Getty
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Heinz Harald Frentzen - 1994 bis 2003 -Sauber/Williams/Jordan/ Prost/Arrows © Getty
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Ralf Schumacher - 1997 bis 2007 - Jordan/Williams/Toyota © Getty
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Nick Heidfeld - 2000 bis 2011 - Prost/Sauber/Jordan/Williams/ Renault © Getty
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Timo Glock - 2004 bis 2012 - Jordan/Toyota/Virgin/Marussia © Getty
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Nico Rosberg - 2006 bis 2016 - Williams/Mercedes © Getty
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Adrian Sutil - 2007 bis 2014 - Spyker/Force India/Sauber © Getty
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Sebastian Vettel - 2007 bis heute - Sauber/Toro Rosso/Red Bull/Ferrari © Getty
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Markus Winkelhock - 2007 - Spyker © Getty
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Nico Hülkenberg - 2010 bis heute - Williams/Force India/Sauber/Renault © Getty
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Andre Lotterer - 2014 - Caterham © Getty
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Pascal Wehrlein - 2016 bis 2017 - Manor/Sauber © Getty
Nicht in der Bildergalerie: Josef Peters (1952, Team Veritas), Rudolf Krause (1952-53, Reif und Greifzu), Hans Stuck (1952-53, AFM), Theo Fitzau (1953, AFM) und Ernst Loof (1953, Veritas)
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