Fahrer, Rennkalender, Freie Trainings, Extrapunkt, Mindestgewicht - neue F1-Regeln 2025

Die neue 76. Saison in der Formel 1 steht vor der Tür. Ab Mitte März ertönen zum ersten Mal in Australien im Renntempo die Motoren. Welche Änderungen gibt es für das neue F1-Jahr? Skysport.de klärt über die wichtigsten Anpassungen auf.

Peer Kuni

24.02.2025 | 11:12 Uhr

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Mit großem Spektakel hat die Formel 1 ihre Saisoneröffnung in London im Millennium Dome gefeiert.

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Vorweg: Die große Regelwerk-Änderung tritt erst 2026 in Kraft. Dann werden die Karten in der Formel 1 nach vier Jahren neu gemischt. Doch auch in der Saison 2025 werden einige neue Regeln zum Einsatz kommen – beziehungsweise einige alte Regeln wegfallen.

Das Personal

Nur zwei der zehn Teams gehen mit demselben Stammpersonal wie 2024 an den Start. Konstrukteurs-Weltmeister McLaren setzt weiter auf das bewehrte Fahrerduo Lando Norris und Oscar Piastri. Auch Aston Martin behält mit Fernando Alonso und Lance Stroll seine Piloten. Weltmeister Max Verstappen bekommt dagegen bei Red Bull mit Liam Lawson neue Unterstützung. Lewis Hamilton fährt nach zwölf sehr erfolgreichen Mercedes-Jahren ab 2025 nun an der Seite von Charles Leclerc für Ferrari. George Russell bekommt bei den Silberpfeilen mit Kimi Antonelli einen neuen Teamkollegen. Pierre Gasly fährt im neuen Jahr zusammen mit Jack Doohan für Alpine, da Esteban Ocon nun mit Youngster Oliver Bearman ein komplett neues Duo bei Haas bildet. Bei den Racing Bulls bekommt Yuki Tsunoda mit Isack Hadjar einen neuen Partner, ebenso wie Alex Albon bei Williams mit Carlos Sainz. Nico Hülkenberg ist zu Sauber gewechselt und geht dort gemeinsam mit Neuling Gabriel Bortoleto an den Start.

ZUM DURCHKLICKEN: Das F1-Fahrerfeld 2025

  1. McLaren: Lando Norris – seit 2019 Stammfahrer
    Image: McLaren: Lando Norris – seit 2019 Stammfahrer © Imago
  2. McLaren: Oscar Piastri – seit 2023 Stammfahrer
    Image: McLaren: Oscar Piastri – seit 2023 Stammfahrer © Imago
  3. Ferrari: Charles Leclerc – seit 2019 Stammfahrer
    Image: Ferrari: Charles Leclerc – seit 2019 Stammfahrer © Imago
  4. Ferrari: Lewis Hamilton – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Ferrari: Lewis Hamilton – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago
  5. Red Bull: Max Verstappen – seit 2016 Stammfahrer
    Image: Red Bull: Max Verstappen – seit 2016 Stammfahrer © Imago
  6. Red Bull: Liam Lawson – neu ab 2025 Stammfahrer für Sergio Perez (noch nicht offiziell, Sky Info)
    Image: Red Bull: Liam Lawson – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago
  7. Mercedes: George Russell – seit 2022 Stammfahrer
    Image: Mercedes: George Russell – seit 2022 Stammfahrer © Imago
  8. Mercedes: Andrea Kimi Antonelli – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Mercedes: Andrea Kimi Antonelli – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago
  9. Aston Martin: Lance Stroll – seit 2019 Stammfahrer
    Image: Aston Martin: Lance Stroll – seit 2019 Stammfahrer © Imago
  10. Aston Martin: Fernando Alonso – seit 2023 Stammfahrer
    Image: Aston Martin: Fernando Alonso – seit 2023 Stammfahrer © Imago
  11. Alpine: Pierre Gasly – seit 2023 Stammfahrer
    Image: Alpine: Pierre Gasly – seit 2023 Stammfahrer © Imago
  12. Alpine: Jack Doohan – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Alpine: Jack Doohan – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago
  13. Haas: Esteban Ocon – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Haas: Esteban Ocon – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago
  14. Haas: Oliver Bearman – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Haas: Oliver Bearman – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago
  15. Racing Bulls: Yuki Tsunoda – seit 2021 Stammfahrer
    Image: Racing Bulls: Yuki Tsunoda – seit 2021 Stammfahrer © Imago
  16. Racing Bulls: Isack Hadjar – Kandidat als Stammfahrer (noch nicht offiziell)
    Image: Racing Bulls: Isack Hadjar – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago
  17. Williams: Alexander Albon – seit 2022 Stammfahrer
    Image: Williams: Alexander Albon – seit 2022 Stammfahrer © Imago
  18. Williams: Carlos Sainz – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Williams: Carlos Sainz – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago
  19. Sauber: Nico Hülkenberg – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Sauber: Nico Hülkenberg – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago
  20. Sauber: Gabriel Bortoleto – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Sauber: Gabriel Bortoleto – neu ab 2025 Stammfahrer © Imago

Der Rennkalender

Die 24 Strecken aus dem Vorjahr bleiben auch 2025 im Kalender dieselben - lediglich bei fünf Grands Prix ändert sich die Startzeit. Der Saisonauftakt findet allerdings nicht in Bahrain statt, sondern in Australien. Bahrain rutscht ebenso wie Saudi-Arabien von März in den April. Beide Grands Prix sind damit Teil des ersten Triple-Headers der Saison (Japan, Bahrain und Saudi-Arabien). Spanien und Kanada tauschen die Plätze im Rennkalender, damit findet der zweite Triple-Header bereits ab Mitte Mai in Europa statt. Ungarn ist anstelle von Belgien nun das letzte Rennen vor der vierwöchigen Sommerpause im August. Nach dem 18. Grand Prix in Singapur fällt die zweite vierwöchige Pause bis Austin weg und ist nun nur noch zwei Wochen lang. Durch die Verlegung des Rennens in Brasilien um eine Woche nach hinten, entfällt hier der Triple-Header aus der vergangenen Saison. Der dritte Grands-Prix-Hattrick findet seinen Abschluss mit dem Saisonfinale in Abu Dhabi Anfang Dezember. Bei den Sprints gibt es nur eine Änderung: Statt in Österreich wird in Belgien eines dieser sechs Kurzrennen ausgetragen. Die weiteren fünf Sprints bleiben in China, Miami, Austin, Brasilien und Katar.

Fakten zur Formel-1-Saison 2025

  • 24 Rennen & 6 Sprints
  • Auftakt in Australien: 14.-16. März
  • Saisonfinale in Abu Dhabi: 5.-7. Dezember
  • Übertragung: Sky (24 Rennen) & RTL (Sieben Rennen)

ZUM DURCHKLICKEN: Der F1-Rennkalender 2025

  1. Der Albert Park Circuit in Melbourne/Australien gehört zu den schönsten, aber auch anspruchsvollsten Strecken der Formel 1.
    Image: 1. Rennen: GP von Australien in Melbourne | 14. - 16. März. Startzeit Rennen: 5 Uhr (wie bisher). © Imago
  2. Der China-GP findet auch 2023 nicht statt.
    Image: 2. Rennen: GP von China in Shanghai | 21. - 23. März. Startzeit Rennen: 8 Uhr (bisher: 9 Uhr). © DPA pa
  3. Die Formel 1 dreht weiter ihre Runden auf dem Suzuka International Racing Course.
    Image: 3. Rennen: GP von Japan in Suzuka | 04. - 06. April. Startzeit Rennen: 7 Uhr (wie bisher). © Imago
  4. Lewis Hamilton gewinnt den Saisonauftakt in Bahrain.
    Image: 4. Rennen: GP von Bahrain in Sakhir | 11. - 13. April. Startzeit Rennen: 17 Uhr (bisher: 16 Uhr). © Imago
  5. Der GP von Saudi Arabien in Jeddah
    Image: 5. Rennen: Der GP von Saudi Arabien in Jeddah | 18. - 20. April. Startzeit Rennen: 19 Uhr (bisher: 18 Uhr). © DPA pa
  6. Der Miami-GP verläuft um das Hard Rock Stadium.
    Image: 6. Rennen: GP von Miami in Miami Gardens | 02. - 04. Mai. Startzeit Rennen: 22 Uhr (wie bisher). © DPA pa
  7. Lewis Hamilton (vorne) sicherte sich 2020 den Sieg in Imola.
    Image: 7. Rennen: GP der Emilia Romagna in Imola | 16. - 18. Mai. Startzeit Rennen: 15 Uhr (wie bisher). © Imago
  8. Perez auf den Spuren von Vettel, Hamilton fährt vorweg.
    Image: 8. Rennen: GP von Monaco in Monte-Carlo | 23. - 25. Mai. Startzeit Rennen: 15 Uhr (wie bisher). © Imago
  9. 6. Rennen: GP von Spanien in Barcelona, 22. Mai 2022
    Image: 9. Rennen: GP von Spanien in Barcelona | 30. Mai - 01. Juni. Startzeit Rennen: 15 Uhr (wie bisher). © Imago
  10. Großer Preis von Kanada: Montreal, Circuit Gilles-Villeneuve (Laufzeit einschließlich bis 2029)
    Image: 10. Rennen: GP von Kanada in Montreal | 13. - 15. Juni. Startzeit Rennen: 20 Uhr (wie bisher). © Imago
  11. Am zweiten Wochenende in Folge gastiert die Formel 1 in Spielberg.
    Image: 11. Rennen: GP von Österreich in Spielberg | 27. - 29. Juni. Startzeit Rennen: 15 Uhr (wie bisher). © Imago
  12. In Silverstone wird es ein Sprintrennen geben.
    Image: 12. Rennen: GP von Großbritannien in Silverstone | 04. - 06. Juli. Startzeit Rennen: 16 Uhr (wie bisher). © DPA pa
  13. Spa
    Image: 13. Rennen: GP von Belgien in Spa-Francorchamps | 25. - 27. Juli. Startzeit Rennen: 15 Uhr (wie bisher). © Imago
  14. Hungaroring
    Image: 14. Rennen: GP von Ungarn in Budapest | 01. - 03. August. Startzeit Rennen: 15 Uhr (wie bisher).  © Imago
  15. Der malerisch in einer Dünenlandschaft gelegene Kurs in Zandvoort.
    Image: 15. Rennen: GP der Niederlande in Zandvoort | 29. - 31. August. Startzeit Rennen: 15 Uhr (wie bisher). © Imago
  16. Die Strecke mit der größten Höchstgeschwindigkeit: Autodromo di Monza/Italien – 349 km/h
    Image: 16. Rennen: GP von Italien in Monza | 05. - 07. September. Startzeit Rennen: 15 Uhr (wie bisher). © Getty
  17. Die Strecke in Baku garantiert mit ihren engen Kurven und langen Geraden ein Motorsport-Spektakel.
    Image: 17. Rennen: GP von Aserbaidschan in Baku | 19. - 21. September. Startzeit Rennen: 13 Uhr (wie bisher). © Imago
  18. Auch 2021 wird es kein Nachtrennen in Singapur geben.
    Image: 18. Rennen: GP von Singapur in Singapur | 03. - 05. Oktober. Startzeit Rennen: 14 Uhr (wie bisher). © Imago
  19. Austin
    Image: 19. GP der USA in Austin | 17. - 19. Oktober. Startzeit Rennen: 21 Uhr (wie bisher). © Imago
  20. Die Strecke mit der längsten Distanz bis zur ersten Kurve: Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt/Mexiko – 890 Meter
    Image: 20. GP von Mexiko in Mexiko-Stadt | 24. - 26. Oktober. Startzeit Rennen: 21 Uhr (wie bisher). © Imago
  21. Die Strecke mit der kürzesten Distanz bis zur ersten Kurve: Autodromo Jose Carlos Pace in Sao Paulo/Brasilien – 190 Meter
    Image: 21. Rennen: GP von Brasilien in Sao Paulo | 07. - 09. November. Startzeit Rennen: 18 Uhr (bisher: 16:30 Uhr). © Imago
  22. Die Formel 1 fährt ab der Saison 2023 in Las Vegas.
    Image: 22. Rennen: GP der von Las Vegas in Las Vegas | 20. - 22. November. Startzeit Rennen: 5 Uhr (bisher: 7 Uhr). © Imago
  23. GP von Katar in Lusail
    Image: 23. Rennen: GP von Katar in Lusail | 28. November - 30. November. Startzeit Rennen: 17 Uhr (wie bisher). © DPA pa
  24. 266 Tage: So lange dauert die Saison 2023 vom ersten bis zum letzten Rennen. Das erste Rennen findet am 05. März in Bahrain statt. Das Saisonfinale wird am 26. November in Abu Dhabi ausgetragen.
    Image: 24. Rennen: GP von Abu Dhabi in Yas Marina | 05. - 07. Dezember. Startzeit Rennen: 14 Uhr (wie bisher). © DPA pa

Die Freien Trainings

Seit 2022 mussten alle F1-Stammfahrer ihr Auto pro Saison bei einem 1. Freien Training einmal an einen Juniorpiloten abtreten. Damit sollen die Youngster Zeit bekommen, sich in einem F1-Auto zu beweisen, da ansonsten kaum Möglichkeiten während des Jahres bestehen. Ab 2025 müssen alle Stammpiloten gleich zweimal pro Saison ihr Cockpit am Freitag zur Verfügung stellen. Die drei Rookies Antonelli, Hadjar und Bortoleto, die noch nie ein F1-Rennen vor dem Saisonauftakt in Melbourne (16. März) bestritten haben, müssen das nicht. Doohan der 2024 das Saisonfinale in Abu Dhabi bereits für die Franzosen bestritt, muss sein Cockpit 2025 nur einmal abgeben. Alle anderen F1-Stars müssen zweimal zusehen.

Der Extrapunkt

Seit 2019 gab es für den Fahrer, der aus den Top-10 im Rennen die schnellste Runde absolviert hatte, einen Extrapunkt. Dieser wurde nun nach sechs Jahren wieder gestrichen. Die schnellste Runde hat 2025 nur noch einen Wert für die Statistik-Bücher. Insgesamt gibt es damit bei 24 Rennen also 24 WM-Punkte weniger zu holen. Boxenstopps mit frischen weichen Reifen kurz vor Rennende bei genügend Abstand auf den Hintermann wird es damit nur noch bei ernsthaften Reifenproblemen geben. Gerade die Topteams haben des Öfteren strategisch um den Extrapunkt gekämpft. Für die Hinterbänkler-Teams war dieser zumeist außer Reichweite.

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Das Mindestgewicht

Bislang mussten die F1-Piloten samt Sitzschale 80 Kilogramm auf die Waage bringen. Was für größere Fahrer wie Hülkenberg (1,84m) kein Problem darstellte, war für kleine Fahrer wie Tsunoda (1,59m) schon eher ein Problem. Nun wird dieses Mindestgewicht noch einmal um zwei Kilogramm auf 82kg gesteigert. Damit sollen die Größen- und damit Gewichtsnachteile ausgeglichen werden. Durch diese zusätzlichen zwei Kilogramm erhöht sich auch das Mindestgewicht der Autos von bislang 798kg auf 800kg. Bei Grands Prix mit extremer Hitze (über 30,5 Grad) müssen die Piloten ein Kühlpaket mit im Auto haben, hier wird das Mindestgewicht dann auf insgesamt 805kg erhöht.

Ab 2026 sieht das Regelwerk dann unter anderem neue Motoren, neue Chassis, neue Heckflügel und neue Sicherheitsregeln vor.

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