Formel 1 in Mexiko: Norris und Verstappen verpassen FP1 - Zehn Rookies übernehmen Cockpits

Lando Norris und Max Verstappen geben ihre Cockpits in Mexiko ab. Zehn Nachwuchsfahrer kommen im FP1 zum Einsatz.

Sky Sport

29.10.2026 | 14:52 Uhr

Lando Norris und Max Verstappen werden das erste Freie Training beim Grand Prix von Mexiko aussetzen. Insgesamt übernehmen zehn Nachwuchsfahrer die Cockpits ihrer Stammfahrer und sammeln wichtige Formel-1-Erfahrung.

Lando Norris und Max Verstappen gehören zu den zehn Formel-1-Fahrern, die am kommenden Freitag das erste Freies Training zum Grand Prix von Mexiko (ab 19.30 Uhr, LIVE & EXKLUSIV auf Sky Sport) verpassen werden.

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Im Laufe der Saison muss jedes F1-Team einen Rookie in mindestens zwei Trainingssitzungen für beide Fahrzeuge einsetzen, und aufgrund der relativen Einfachheit des Autodromo Hermanos Rodriguez - das weder ein Straßenkurs ist noch ein Sprintrennen stattfindet - nutzen die meisten Teams diese Gelegenheit, um die Anforderungen zu erfüllen.

Nur Ferrari wird im ersten Training des Wochenendes beide Stammfahrer einsetzen.

ZUM DURCHKLICKEN: Die jüngsten F1-Weltmeister der Geschichte

Image: Platz 6: Michael Schumacher (25 Jahre, 10 Monate, 10 Tage) © Imago
Image: Platz 5: Emerson Fittipaldi (25 Jahre, 8 Monate, 29 Tage) © Imago
Image: Platz 4: Max Verstappen (24 Jahre, 2 Monate, 12 Tage) © Imago
Image: Platz 3: Fernando Alonso (24 Jahre, 1 Monat, 27 Tage) © Imago
Image: Platz 2: Lewis Hamilton (23 Jahre, 9 Monate, 26 Tage) © Imago
Image: Platz 1: Sebastian Vettel (23 Jahre, 4 Monate, 11 Tage) © Imago

Viele Rookies im Einsatz

Verstappen wird durch Ayumu Iwasa ersetzt, der bereits in diesem Jahr im ersten Training in Barcelona und Monza für Red Bull am Steuer saß.

Der amtierende F1-Weltmeister Lando Norris wird seinen McLaren an den Formel-2-Meister Leonardo Fornaroli übergeben, und George Russell muss zugunsten des Mercedes-Reservfahrers Frederik Vesti pausieren.

Der Formel-2-Titelanwärter Nikola Tsolov wird anstelle von Liam Lawson bei Racing Bulls sein F1-Trainingsdebüt geben; Racing Bulls ist das einzige Team, das noch keinen seiner Fahrer für 2027 bekannt gegeben hat.

Aufgrund von Lawsons beeindruckender Saison und Arvid Lindblads solider Rookie-Saison gehen viele davon aus, dass Racing Bulls die gleiche Fahreraufstellung beibehalten wird - doch dann bliebe der aufstrebende Tsolov ohne Sitz.

Der ehemalige IndyCar-Star Colton Herta wird bei Cadillac zum fünften Mal in dieser Saison im Training fahren, Jak Crawford absolviert seinen vierten Einsatz für Aston Martin im Jahr 2026 und der Brite Luke Browning wird im Williams von Alex Albon sitzen.

Der Formel-2-Fahrer Gabriele Mini gibt sein F1-Trainingsdebüt, und Ryo Hirakawa von Haas kehrt anstelle von Esteban Ocon zurück.

ZUM DURCHKLICKEN: Die Vertragslaufzeiten der F1-Piloten

Image: Weltmeister Lando Norris hat seinen Vertrag im August 2026 vorzeitig verlängert und fährt nun mindestens bis 2030 für McLaren. © Imago
Image: Der Vertrag von Oscar Piastri beim Papaya-Team ist bis 2028 datiert. © Imago
Image: Der Vertrag von George Russell bei Mercedes läuft Ende 2027 aus. © Imago
Image: Auch Andrea Kimi Antonelli ist bei Mercedes bis 2026 Stammpilot. © Imago
Image: Der vierfache Weltmeister Max Verstappen hat seinen bis 2028 laufenden Vertrag bei Red Bullvorzeitig bis 2030 verlängert. © Imago
Image: Isack Hadjar ersetzt nach einem starken Rookie-Jahr bei den Racing Bulls Yuki Tsunoda und fährt 2026 im zweiten Red Bull. © Imago
Image: Charles Leclerc hat bei Ferrari einen Kontrakt bis 2028. © Imago
Image: Auch F1-Rekordweltmeister Lewis Hamilton bleibt der Scuderia 2026 erhalten. Sein Vertrag läuft bis 2027. © Imago
Image: Alexander Albon hat seinen Vertrag bei Williams im August 2026 um ein Jahr bis 2027 verlängert. © Imago
Image: Teamkollege Carlos Sainz unterschrieb im August 2026 einen neuen "mehrjährigen Vertrag". © Imago
Image: Routinier Fernando Alonso hat bei Aston Martin im September 2026 einen neuen Vertrag unterzeichnet. © Imago
Image: Auch Lance Stroll wird weiterhin für Aston Martin an den Start gehen. © Imago
Image: Liam Lawson fährt nach seiner Ausbootung bei Red Bull auch 2026 für die Racings Bulls. © DPA pa
Image: Arvid Lindblad ist 2026 der einzige Rookie im Feld. Der Brite mit indisch-schwedischen Wurzeln fährt für die Racing Bulls. © Imago
Image: Youngster Oliver Bearman geht bei Haas in sein zweites F1-Jahr. © Imago
Image: Esteban Ocon wird Haas nach der Saison 2026 verlassen. Sein Nachfolger wird Rafael Camara, der einen "mehrjährigen Vertrag" unterzeichnet hat, werden. © Imago
Image: Nico Hülkenberg ist aktuell der einzige deutsche Pilot in der Formel 1. Zur Saison 2025 wechselte er von Haas zu Sauber und fährt dort beim neuen Audi-Werksteam auch 2026 mit Option auf 2027. © Imago
Image: Bei Audi heißt sein Teamkollege auch weiterhin Gabriel Bortoleto. © DPA pa
Image: Pierre Gasly hatte im Sommer 2025 seinen Vertrag bei Alpine verlängert und fährt nun bis mindestens 2028 für den französischen Rennstall. © Imago
Image: Franco Colapinto hat im August 2026 einen neuen Vertrag bei den Franzosen bis 2027 erhalten. © Imago
Image: Valtteri Bottas fährt seit 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. Der Vertrag geht bis 2027. © Imago
Image: Sergio Perez fährt seit 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. Kurz vor seinem Heim-GP in Mexiko wurde sein bis 2027 laufender Vertrag bis 2029 verlängert. © Imago

Erster Einsatz für Slater

Der britische Teenager Freddie Slater wird am Freitag in Mexiko im Auto von Gabriel Bortoleto sein Formel-1-Trainingsdebüt für Audi geben.

Slater, der als erster Fahrer für das Audi-Nachwuchsprogramm unter Vertrag genommen wurde, wird nächste Woche auch beim Grand Prix von Sao Paulo im Training zum Einsatz kommen. Der 18-Jährige wurde 2026 Vizemeister in der Formel-3-Meisterschaft und überzeugte in dieser Saison mit einer Serie von acht Podiumsplätzen an acht Rennwochenenden.

"Wir haben gesehen, wie Freddie in den letzten Jahren sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke große Fortschritte gemacht hat; es ist der richtige Zeitpunkt für Freddie, den nächsten Schritt zu machen", sagte Audi-Rennsportdirektor Allan McNish.

"Diese Einsätze in Mexiko und Brasilien werden ihm wertvolle Erfahrungen bei einem Formel-1-Rennwochenende vermitteln und ihm eine weitere Chance bieten, seine Entwicklung fortzusetzen, bevor er in der nächsten Saison in die Formel 2 aufsteigt. Wir freuen uns darauf, ihn im R26 zu sehen und ihn bei diesen beiden wichtigen FP1-Sessions zu unterstützen."

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