Formel 1 News: Nach Vettel-Crash: Ist die Räikkönen-Zeit vorbei?

Vettel-Crash und nur ein Punkt: Ist die Iceman-Ära vorbei?

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In-Race Video: Aus in letzter Runde! Vettel & Räikkönen schießen sich ab

Neigt sich die Karriere des Kult-Racers Kimi Räikkönen dem Ende? Sein Crash mit Sebastian Vettel in der vorletzten Runde in Spielberg befeuert diese Annahme.

Ohne Kimi Räikkönen würde der Formel 1 definitiv etwas fehlen. Der Finne ist im Laufe seiner Karriere zu einer echten Kult-Figur des Motorsports geworden. Doch die letzten Jahre verliefen weniger erfolgreich. Und nach seiner Kollision am vergangenen Rennwochenende mit Sebastian Vettel stellt sich die Frage: Ist die Zeit des 41-Jährigen in der Formel 1 endgültig abgelaufen?

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Der Grand Prix von Österreich liefert viel Diskussionsstoff. Sky Sport blickt auf die Top-5-Szenen des Rennens (Video-Länge: 1:49 Minuten).

Iceman nur noch im Niemandsland des Fahrerfelds

Seit 2001 drückt der Iceman in der Formel 1 mit einer dreijährigen Unterbrechung auf das Gaspedal, 2007 tat er es am schnellsten und wurde in seiner ersten Saison mit Ferrari auf Anhieb Weltmeister. Es blieb bei einem Titel. Nach diesem Erfolg holte er nur noch sechs Siege in zwölf Saisons.

Seit seinem Wechsel 2019 zu Alfa Romeo ist Räikkönen nur noch im Niemandsland des Fahrerfelds anzutreffen. Nur einen Punkt holte Räikkönen in den bisherigen neun Rennen - eigentlich nicht der Anspruch eines ehemaligen Weltmeisters.

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Dass die Fahrer ein schnelles Auto brauchen, um vorne mitfahren zu können, ist selbstverständlich. Damit kann der italienische Rennstall Räikkönen nicht dienen. Sich jedoch immer wieder hinten anstellen zu müssen, kann nicht im Sinne eines Vollblutsportlers der Marke Räikkönen sein.

Die eklatanten Fehler, wie gegen Vettel in Spielberg, dem er in der vorletzten Runde ohne Rücksicht bei einem Überholmanöver des Deutschen in die Parade fuhr, oder wie gegen seinen Teamkollegen Antonio Giovinazzi in Portugal, zeigen, dass es möglicherweise die letzte Saison des eigenwilligen Finnen in der Königsklasse ist. Die Medien stellen hier bereits einen Zusammenhang zum Alter her - Räikkönen ist 41.

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Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel fliegen in der letzten Runde ab - nach dem Rennen wirkt der Finne überraschend gelassen (Videolänge: 28 Sek.).

Eine Frage des Alters?

David Coulthard dazu gegenüber der Bild: "Ich war 37 als ich aufgehört habe. Da machst du plötzlich Fehler und willst nicht wahrhaben, dass du schuld daran bist. Aber du bist es. Ich habe ja auch gemerkt, dass es mit Konzentrations-Schwächen zu tun hat, vor allem gegen Ende eines Rennens." Auch bei Michael Schumacher sei das am Ende seiner Karriere so gewesen.

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Müsste Räikkönen also schon altersbedingt in den Ruhestand geschickt werden? Christian Danner geht das zu weit. Der ehemalige Rennfahrer dazu in der Sendung PS: Ich liebe Dich: "Im Motorsport gibt es regelmäßig Tests, um die Lizenz zu bekommen. Ich glaube, das Thema Kimi erledigt sich von selbst."

Räikkönen gibt sich nicht geschlagen

Ende dieser Saison läuft der Vertrag von Räikkönen aus. Eine Verlängerung bei Alfa scheint unwahrscheinlich. Gegen seinen Teamkollegen Giovinazzi verliert er im Qualifying regelmäßig (er gewann nur zwei der neun Duelle), kämpfte sich im Rennen aber oft zurück. Fünf Mal schnitt der Finne am Ende besser ab als der Italiener.

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Kimi Räikkönen zeigt Nikita Mazepin den Stinkefinger während des 1. Freien Trainings zum GP von Österreich (Videolänge: 58 Sekunden).

Auch nach über 300 Rennen kämpft der Iceman also wacker weiter. Dass der kühle Finne immer noch heißblütig sein kann, zeigte er zuletzt gegenüber dem Haas-Piloten Nikita Mazepin, dem er im FP1 in Spielberg den Mittelfinger zeigte, weil er sich über das langsame Tempo des Russen in der Boxeneinfahrt aufregte.

Schumacher der Kimi-Nachfolger bei Alfa?

Doch das Feuer im Finnen allein wird nicht reichen. Der Vertrag des Ex-Weltmeisters läuft mit Ende der Saison aus und seine Fehler und Resultate sprechen nicht gerade für eine gemeinsame Zukunft. Räikkönen hielt sich bisher wie gewohnt bedeckt. Ein möglicher Nachfolger wird jedoch schon gehandelt: Mick Schumacher.

  1. Die McLaren-Fahrer Lando Norris und Daniel Ricciardo werden die Farben auf ihren Rennanzügen tragen. Auch die Helme werden am Wochenende in diesem Design erscheinen. (Quelle: Twitter/McLarenF1)
    Image: LANDO NORRIS & DANIEL RICCIARDO (McLaren): Beide Fahrer sind auch für die Saison 2022 gesetzt. Norris verlängerte bereits im Mai 2021 seinen Vertrag noch einmal um mehrere Jahre. Ricciardo fährt erst seit 2021 bei McLaren & bleibt mindestens bis 2022
  2. Charles Leclerc und Carlos Sainz überzeugen mit ihrem Ferrari in Monaco.
    Image: CHARLES LECLERC & CARLOS SAINZ (Ferrari): Die beiden Youngster sitzen auch 2022 gemeinsam im Ferrari-Cockpit. Während Leclerc bereits 2019 sehr langfristig bis 2024 unterschrieb, hat der Spanier zumindest noch 2022 sein Cockpit sicher. © Imago
  3. FERNANDO ALONSO & ESTEBAN OCON (Alpine): Oldie Alonso wird bis 2022 für Alpine fahren. Der Vertrag von Teamkollege Ocon wurde vor dem GP in Frankreich bis 2024 verlängert. Beide sitzen also auch in der kommenden Saison zusammen im Cockpit.
    Image: FERNANDO ALONSO & ESTEBAN OCON (Alpine): Oldie Alonso wird bis 2022 für Alpine fahren. Der Vertrag von Teamkollege Ocon wurde vor dem GP in Frankreich bis 2024 verlängert. Beide sitzen also auch in der kommenden Saison zusammen im Cockpit. © Imago
  4. Hat derzeit guten Grund zu lachen: Sebastian Vettel von Aston Martin.
    Image: SEBASTIAN VETTEL & LANCE STROLL (Aston Martin): Beide Piloten wurden auch für die kommende Saison offiziell bestätigt. © Imago
  5. Max Verstappen gewinnt erstmals in Monaco.
    Image: MAX VERSTAPPEN & SERGIO PEREZ (Red Bull): Der Niederländer ist langfristig bis 2023 an Red Bull gebunden und wird auch in der kommenden Saison für den österreichischen Rennstall an den Start gehen. Perez' Vertrag wurde auch um ein Jahr verlängert. © DPA pa
  6. MICK SCHUMACHER & NIKITA MAZEPIN (Haas): Beide Rookies haben mit Haas eine mehrjährige Vereinbarung mit dem Rennstall abgeschlossen. Allerdings ließ Mick zuletzt mit offen gelassenen Aussagen zu seiner Zukunft aufhorchen...
    Image: MICK SCHUMACHER & NIKITA MAZEPIN (Haas): Beide Rookies werden Haas erhalten bleiben. Schumacher geht im Haas in seine zweite F1-Saison. © Imago
  7. ANTONIO GIOVINAZZI & KIMI RAIKKÖNEN (Alfa Romeo): Beide Fahrer haben im vergangenen Jahr nur eine Verlängerung um ein Jahr erhalten. Könnte auch Mick Schumacher einen der beiden Plätze erhalten? Der Rennstall selbst hat sich noch nicht dazu geäußert.
    Image: GUANYU ZHOU & VALTTERI BOTTAS (Alfa Romeo): Bottas folgt auf Räikkönen, der seine Karriere beenden wird. Giovinazzis Vertrag hingegen wird nicht verlängert. Nachfolger von Giovinazzi wird der Chinese Guanyu Zhou. © Imago
  8. NICHOLAS LATIFI & ALEX ALBON (Williams): Alex Albon wird Russell-Nachfolger bei Williams und kehrt als Stammfahrer in die F1 zurück. Latifi geht mit Williams bereits ins vierte gemeinsame Jahr (Bildquelle: Williams).
    Image: NICHOLAS LATIFI & ALEX ALBON (Williams): Alex Albon wird Russell-Nachfolger bei Williams und kehrt als Stammfahrer in die F1 zurück. Latifi geht mit Williams ins zweite gemeinsame Jahr (Bildquelle: Williams).
  9. Hamilton und Bottas bekommen 2021  mit Verstappen harte Konkurrenz um dem WM-Titel.
    Image: LEWIS HAMILTON & GEORGE RUSSELL (Mercedes): Lewis Hamilton hat seinen Vertrag bis 2023 verlängert. Auf den in die Kritik geratene Bottas folgt Youngster George Russell.  © DPA pa
  10. YUKI TSUNODA & PIERRE GASLY (Alpha Tauri): Alpha Tauri vergibt meist nur Einjahresverträge: So auch bei Rookie Tsunoda und Gasly. Daher ist beim zweiten Red-Bull-Team die Cockpitfrage weiterhin offen.
    Image: YUKI TSUNODA & PIERRE GASLY (Alpha Tauri): Alpha Tauri vergibt meist nur Einjahresverträge: Auch für 2022 hält das Team an der Paarung Gasly und Tsunoda fest. Dies gab der Rennstall offiziell bekannt. © Imago

Doch dessen Onkel und Sky Experte Ralf Schumacher bezweifelt, dass ein Schumacher-Wechsel zu Alfa sinnvoll wäre. "Ich bin mir nicht sicher, ob Alfa Romeo wirklich die bessere Option (zu Haas, Anm. d. Red.) ist", schreibt der ehemalige Formel-1-Fahrer in seiner Sky Kolumne. "Wichtig ist die Zusammenarbeit mit Ferrari. Die scheint gut zu funktionieren - auch mit dem jetzigen Team."

Neue Saison ohne Räikkönen?

Karriereende hin, Schumacher-Ablösung her. Räikkönen begeisterte in den vergangenen 20 Jahren die Formel 1. Unvergessen bleibt beispielsweise sein Besuch 2006 auf der eigenen Yacht in Monaco, wenige Minuten nachdem er mit einem Motorschaden ausgeschieden war. Statt in die Box zurückzukehren, besuchte er lieber seine Freunde.

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Doch trotz aller Sympathien merken die Zuschauer und Zuschauerinnen, dass es Räikkönen immer schwerer fällt mitzuhalten. Seine Zeit im Formel-1-Zirkus wird mit Ende der Saison wahrscheinlich ablaufen. Eine spektakuläre Karriere, die am Ende nur noch wenige Höhepunkte bot.

Schwer zu sagen, ob und wer 2022 einen dann 42-Jährigen beschäftigen möchte. Zumal die Formel 1 mit zahlreichen Regeländerungen und neuen Autos in der kommenden Saison einen Umbruch vollzieht.

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