Ralf Schumacher verteilt Ratschlag an Red-Bull-Superstar Max Verstappen

Der Niederländer fiel 2026 bislang vor allem durch seine Kritik an der neuen Formel 1 auf.

Max Verstappen fährt seit 2015 für Red Bull in der Formel 1. Aber wie lange noch?
Image: Max Verstappen fährt seit 2015 für Red Bull in der Formel 1. Aber wie lange noch?  © DPA pa

Für Schumacher reicht es nun mit Verstappens drastischen Worten.

Max Verstappen nörgelt über das neue Regelwerk der Formel 1 und droht mit seinem Rücktritt.

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Max Verstappen erlebt in Japan den nächsten Rückschlag! Der Niederländer scheitert in Suzuka bereits im Q2 des Qualfyings. Nach dem Rennen bezeichnet der Red-Bull-Pilot sein Auto als ''unfahrbar''.

Diese Geschichten prägten bisher die noch junge 76. Saison der Motorsport-Königsklasse. Für Ralf Schumacher ist das der falsche Ansatz des vierfachen Weltmeisters. "Der Fokus von Max Verstappen sollte zurzeit erst mal auf dem Team liegen. Es gibt ja Teams, die können gewinnen, also kann er das auch. Er muss jetzt nur mit dem Team gemeinsam das Auto dazu bauen", betonte der Sky Sport F1-Experte im Sky Sport F1-Podcast Backstage Boxengasse.

ZUM DURCHKLICKEN: Die Vertragslaufzeiten der F1-Piloten

  1. Lando Norris und McLaren haben den Vertrag bis mindestens 2026 verlängert.
    Image: Weltmeister Lando Norris fährt noch bis mindestens 2026 für McLaren. © Imago
  2. Oscar Piastri hat seinen ursprünglich bis 2026 laufenden Vertrag bei McLaren kurz vor Saisonstart 2025 um mehrere Jahre verlängert.
    Image: Der Vertrag von Oscar Piastri beim Papaya-Team ist bis 2028 datiert. © Imago
  3. Der Vertrag von George Russell bei Mercedes wurde bis Ende 2025 verlängert.
    Image: Der Vertrag von George Russell bei Mercedes läuft Ende 2026 aus. © Imago
  4. Mercedes: Andrea Kimi Antonelli – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Auch Andrea Kimi Antonelli ist bei Mercedes bis 2026 Stammpilot. © Imago
  5. Der vierfache Weltmeister Max Verstappen bleibt noch bis 2028 bei Red Bull.
    Image: Der vierfache Weltmeister Max Verstappen bleibt noch bis 2028 bei Red Bull. © Imago
  6. Rookie Isack Hadjar bekleidet dort das zweite Cockpit Racing Bulls.
    Image: Isack Hadjar ersetzt nach einem starken Rookie-Jahr bei den Racing Bulls Yuki Tsunoda und fährt 2026 im zweiten Red Bull. © Imago
  7. Charles Leclerc hat bei Ferrari bis mindestens 2026 verlängert.
    Image: Charles Leclerc hat bei Ferrari einen Kontrakt bis 2026. © Imago
  8. Lewis Hamilton fährt seit 2025 für Ferrari.
    Image: Auch F1-Rekordweltmeister Lewis Hamilton bleibt der Scuderia 2026 erhalten. © Imago
  9. Alexander Albon hat im Mai 2024 einen neuen mehrjährigen Vertrag bis mindestens 2026 bei Williams unterschrieben.
    Image: Alexander Albon hatte im Mai 2024 einen neuen mehrjährigen Vertrag bis mindestens 2026 bei Williams unterschrieben. © Imago
  10. #55 - Carlos Sainz jr.: Wie der Madrilene auf seine Startnummer kommt, ist schnell erklärt. Die 5 ist seine Lieblingszahl, war nur durch Sebastian Vettel blockiert. Deshalb wählte er die 55. Zudem spielt Carlo55ainz gerne mit der Darstellung seines Namens.
    Image: Teamkollege Carlos Sainz geht 2026 in seine zweite Saison beim Traditionsrennstell. © Imago
  11. Routinier Fernando Alonso hat bei Aston Martin eine Vertragsverlängerung bis 2026 unterschrieben.
    Image: Routinier Fernando Alonso könnte bei Aston Martin seine letzte F1-Saison fahren. © Imago
  12. Lance Stroll wird mindestens bis 2026 für Aston Martin an den Start gehen.
    Image: Auch Lance Stroll wird mindestens noch 2026 für Aston Martin an den Start gehen. © Imago
  13. Liam Lawson
    Image: Liam Lawson fährt nach seiner Ausbootung bei Red Bull auch 2026 für die Racings Bulls. © DPA pa
  14. Arvid Lindblad ist 2026 der einzige Rookie im Feld. Der Brite mit indisch-schwedischen Wurzeln fährt für die Racing Bulls.
    Image: Arvid Lindblad ist 2026 der einzige Rookie im Feld. Der Brite mit indisch-schwedischen Wurzeln fährt für die Racing Bulls. © Imago
  15. Haas: Oliver Bearman – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Youngster Oliver Bearman geht bei Haas in sein zweites F1-Jahr. © Imago
  16. Esteban Ocon hat Alpine 2024 verlassen. Bei seinem neuen Arbeitgeber Haas hat er einen Vertrag über mehrere Jahre unterzeichne
    Image: Esteban Ocon hatte Alpine 2024 verlassen. Bei seinem neuen Arbeitgeber Haas hatte er einen Vertrag über mehrere Jahre unterzeichnet. © Imago
  17. Nico Hülkenberg gab im Jahr 2010 sein Formel-1-Debüt für Williams - heute fährt der Emmericher für den Sauber-Rennstall.
    Image: Nico Hülkenberg ist aktuell der einzige deutsche Pilot in der Formel 1. Zur Saison 2025 wechselte er von Haas zu Sauber und fährt dort beim neuen Audi-Werksteam auch 2026 mit Option auf 2027. © Imago
  18. #5 - Gabriel Bortoleto: Die 5 ist seit dem Karriereende von Sebastian Vettel nach der Saison 2022 frei. Bortoleto gewann im selbigen Jahr mit dieser Nummer die Meisterschaft in der Formel 3.
    Image: Bei Audi heißt sein Teamkollege auch weiterhin Gabriel Bortoleto. © Imago
  19. Pierre Gasly hat 2024 einen neuen mehrjährigen Vertrag bei Alpine unterschrieben.
    Image: Pierre Gasly hatte im Sommer 2025 seinen Vertrag bei Alpine verlängert und fährt nun bis mindestens 2028 für den französischen Rennstall. © Imago
  20. Franco Colapinto hat Jack Doohan nach nur sechs Rennen bei Alpine ersetzt.
    Image: Franco Colapinto hatte Jack Doohan nach nur sechs Rennen 2025 bei Alpine ersetzt. Alpine verlängerte seinen Vertrag für die Saison 2026. © Imago
  21. Valtteri Bottas ist derzeit als Ersatzfahrer bei Mercedes unter Vertrag.
    Image: Valtteri Bottas fährt ab 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. © Imago
  22. Sergio Perez steht nach seiner Auszeit vor der Rückkehr in die Formel 1.
    Image: Sergio Perez fährt ab 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. © Imago

Verstappen ist frustriert

"Max ist frustriert über das neue Regelwerk, die neue Formel 1. Wenn er jetzt gewinnen würde, würde er es immer noch nicht sonderlich mögen, aber es würde ihm leichter fallen und man würde weniger Kritik von ihm hören. Jetzt muss er einfach sein eigenes Ego zurückstellen - er wird ja dafür auch gut bezahlt - und mal den Teamplayer machen, das ist jetzt wichtig", meinte Schumacher weiter.

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Max Verstappen ist mit der momentanen Lage in der Formel 1 komplett unzufrieden. Droht sogar ein F1-Abschied des Publikummagneten? Mercedes-Teamchef Toto Wolff hofft, dass es nicht so weit kommt. Einen Wechsel schließt er aber auch aus.

Die Verstappen-Aussagen seien "nicht fair den Partnern gegenüber, weil irgendwann fragen sie sich natürlich auch bei Red Bull und Co.: 'Er sagt schon die ganze Zeit, er hat keine Lust, jetzt fährt er noch auf der Nordschleife durch die Gegend, dann will er noch Le Mans fahren. Ist er überhaupt noch der, der alles gibt, um den Karren aus dem Dreck zu ziehen?' Da muss Max vorsichtig sein", warnt der sechsmalige Rennsieger.

MAX VERSTAPPEN 🇳🇱

  • Name: Max Emilian Verstappen
  • Geburtstag: 30. September 1997 (Hasselt, Belgien)
  • Team: Oracle Red Bull Racing
  • Erstes F1-Rennen: GP von Australien (2015, DNF)
  • Erster F1-Sieg: GP von Spanien (2016)
  • Titel: 4 (2021, 2022, 2023, 2024)
  • Vorherige Teams: Toro Rosso

Tritt Verstappen zurück?

"Die Formel 1 ist größer als jeder einzelne von uns. Ob es ein Bernie Ecclestone war oder egal, welcher Fahrer. Wenn sie morgen nicht mehr da wären, was passiert dann mit der Formel 1? Es kommen junge Fahrer nach. Das heißt auf gut Deutsch, auch wenn es mir jetzt leidtun würde, weil ich ihn wirklich mag, aber wenn Max Verstappen aufhört, dann ist das ebenso. Wenn er nicht mehr Formel 1 fahren will, dann muss er die Entscheidung durchziehen und dann kann das Team sich nach einem neuen Fahrer umschauen", so Schumacher.

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Der Große Preis von Japan enttäuscht auch im Jahr 2026 nicht. Ein wilder Start und ein heftiger Crash führen zu einigen spannenden Zweikämpfen. Und die Mercedes-Dominanz beginnt langsam zu bröckeln.

Der 50-Jährige glaubt trotz aller Schärfe in den Worten von Verstappen nicht an eine baldige Kapitulation: "Es ist ja etwas ganz Besonderes in der Formel 1 zu sein. Natürlich hat er jetzt die Möglichkeit, die Freiheit zu sagen: 'Das stinkt mir'. Aber finde doch mal eine Alternative. Ein GT-Auto, wie schön das auch ist, aber mit 1,4 Tonnen, egal wie viel Batterie so ein Formel-1-Auto hat, ist das nochmal was ganz anderes. Auch über die Welt zu fahren, sich mit den besten Fahrern der Welt zu messen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Max das so schnell aufgeben wird."

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Schumacher wird deutlich

Schumacher machte zudem deutlich, dass die Formel 1 im Hintergrund schon an Lösungen der von Verstappen und anderen Piloten angesprochenen Problematik arbeitet und auf die Fahrerwünsche eingeht. Die Umsetzung brauche aber Zeit: "Im Moment bringen Max' Äußerungen mehr Unruhe als nötig. Denn sein Punkt ist ja klar. Die Fans sind eigentlich das Allerwichtigste. Max hat so eine große Fangemeinde, auch die sollte er nicht im Stich lassen. Die brennen darauf, dass er da wieder Gas gibt. Das wäre eine Mega-Story, wenn er sich mit Red Bull zurückkämpft. Das muss jetzt sein Ziel sein."

RED BULL 🇦🇹

  • Name: Oracle Red Bull Racing
  • Gründungsjahr: 2004
  • Unternehmenssitz: Milton Keynes, Großbritannien
  • Vorgänger: Stewart Grand Prix, Jaguar Racing
  • Konstrukteurs-Titel: 6 (2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023)
  • Teamchef: Laurent Mekies
  • Fahrer: Max Verstappen (NED), Isack Hadjar (FRA)
  • Testfahrer: Yuki Tsunoda (JPN)

Abschließend hat Schumacher auch noch einen Rat an Red Bull: "Max würde jetzt ein väterlicher Freund wie Dr. Helmut Marko guttun, der ihn dann in die Arme nimmt und sagt: 'Jetzt müssen wir da gemeinsam durch.' Marko fehlt dringend bei Red Bull. Denn im Moment ist Max Verstappen das einzige Sprachrohr, sonst hört man ja gar keinen mehr. Und das ist auch so, obwohl es gar nicht Max' Aufgabe ist. Das muss man schon sagen, er wird da allein gelassen. Er müsste ein bisschen aus dem Fokus raus."

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