So funktioniert das neue System in der MotoGP

Engerer Wettbewerb: So funktioniert das neue System in der MotoGP

Sky Sport

26.02.2024 | 13:07 Uhr

In der kommenden Woche startet das Spektakel in der MotoGP wieder, für mehr Wettbewerbsfähigkeit hat die MotoGP in dieser Saison ein neues System implementiert.

Das Konzessionssystem, also ein Konzept der Zugeständnisse, soll schlechtere Teams Vorteile bei verschiedenen Aspekten bieten, um den Abstand zur Spitze leichter wieder verkürzen zu können. So wurden nach der Saison im vergangenen Jahr die Hersteller Ducati, Aprilia, KTM, Honda und Yamaha in die Ränge A bis D eingeteilt. Je schlechter der jeweilige Hersteller war, desto mehr Vorteile erhält er nun im kommenden Jahr.

Das neue Konzessionssystem


Rang	Testreifen	Privates Testen	Teststrecken	Motoren pro Saison	Aero Updates
A (Ducati)	170	Nur Testfahrer	3 Strecken	7 oder 8	1
B	190	Nur Testfahrer	3 Strecken	7 oder 8	1
C (KTM & Aprilia)	220	Nur Testfahrer	3 Strecken	7 oder 8	1
D (Honda & Yamaha)	260	Freie Auswahl	Alle Strecken verfügbar	9 oder 10	2

So bekommen Honda und Yamaha unter anderem deutlich mehr Testreifen, private Testzeit und mehr Möglichkeiten auf Updates und Motorenwechsel als der dominierende Hersteller Ducati. Zur Sommerpause 2024 wird der Standpunkt der Teams neu bewertet und die Hersteller anhand ihrer Punkte in der Konstrukteursmeisterschaft neu eingeordnet.

ZUM DURCHKLICKEN: Die Fahrer der MotoGP

Image: FRANCO MORBIDELLI (29/Italien) | Startnummer: 21 | Team: Pramac-Ducati | Erfolge in der MotoGP: Vizeweltmeister 2020 © Imago
Image: JORGE MARTIN (26/Spanien) | Startnummer: 89 | Team: Pramac-Ducati | Erfolge in der MotoGP: Vizeweltmeister 2023 © Imago
Image: FRANCESCO BAGNAIA (27/Italien) | Startnummer: 1 | Team: Ducati Lenovo| Erfolge in der MotoGP: Weltmeister 2022 und 2023 © Imago
Image: ENEA BASTIANINI (26/Italien) | Startnummer: 23 | Team: Ducati Lenovo| Erfolge in der MotoGP: WM-Dritter 2022 © Imago
Image: FABIO DI GIANNANTONIO (25/Italien) | Startnummer: 49 | Team: Pertamina Enduro VR46 © Imago
Image: MARCO BEZZECCHI (25/Italien) | Startnummer: 72 | Team: Pertamina Enduro VR46 | Erfolge in der MotoGP: WM-Dritter 2023 © Imago
Image: BRAD BINDER (28/Südafrika) | Startnummer: 33 | Team: Red Bull KTM Factory Racing © Imago
Image: JACK MILLER (29/Australien) | Startnummer: 43 | Team: Red Bull KTM Factory Racing © Imago
Image: MAVERICK VINALES (29/Spanien) | Startnummer: 12 | Team: Aprilia Racing | Erfolge in der MotoGP: WM-Dritter 2017 © Imago
Image: ALEIX ESPARGARO (34/Spanien) | Startnummer: 41 | Team: Aprilia Racing © Imago
Image: ALEX MARQUEZ (27/Spanien) | Startnummer: 73 | Team: Gresini Racing © DPA pa
Image: MARC MARQUEZ (31/Spanien) | Startnummer: 93 | Team: Gresini Racing | Erfolge in der MotoGP: Weltmeister 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 und 2019 © Imago
Image: FABIO QUARTARARO (24/Frankreich) | Startnummer: 20 | Team: Monster Energy Yamaha | Erfolge in der MotoGP: Weltmeister 2021 © DPA pa
Image: ALEX RINS (28/Spanien) | Startnummer: 42 | Team: Monster Energy Yamaha | Erfolge in der MotoGP: WM-Dritter 2020 © DPA pa
Image: LUCA MARINI (26/Italien) | Startnummer: 10| Team: Repsol Honda © DPA pa
Image: JOAN MIR (26/Spanien) | Startnummer: 36 | Team: Repsol Honda | Erfolge in der MotoGP: Weltmeister 2020 © DPA pa
Image: TAKAAKI NAKAGAMI (32/Japan) | Startnummer: 30 | Team: LCR Honda © DPA pa
Image: JOHANN ZARCO (33/Frankreich) | Startnummer: 5 | Team: LCR Honda © DPA pa
Image: PEDRO ACOSTA (19/Spanien) | Startnummer: 31 | Team: Red Bull GasGas Tech3 | MotoGP-Rookie © DPA pa
Image: AUGUSTO FERNANDEZ (26/Spanien) | Startnummer: 37 | Team: Red Bull GasGas Tech3 © DPA pa
Image: MIGUEL OLIVEIRA (29/Portugal) | Startnummer: 88 | Team: Trackhouse Racing © DPA pa
Image: RAUL FERNANDEZ (23/Spanien) | Startnummer: 25 | Team: Trackhouse Racing © DPA pa

Neues System "sehr positiv für die Meisterschaft"

"Vielleicht ist es anfangs etwas schwer für die Fans zu verstehen, aber das Ergebnis der Regulierungen wird sehr positiv für die Meisterschaft sein", erklärte der Sportdirektor der Dorna, dem Rechteinhaber der MotoGP, Carlos Ezpeleta, im Interview mit Speedweek.com.

Wie gut das neue System zur höheren Wettbewerbsfähigkeit funktioniert, wird die kommende Saison zeigen. Vom 8. bis 10. März live bei Sky heulen die Motoren zum Saisonstart in Katar auf.

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