Formel 1: Der Hungaroring in Ungarn im Porträt

"Monaco ohne Mauern": Der Hungaroring im Porträt

Der Hungaroring in Ungarn wird auch als "Monaco ohne Mauern" bezeichnet.
Image: Der Hungaroring in Ungarn wird auch als "Monaco ohne Mauern" bezeichnet.  © Imago

Sommer, Sonne und Strand? Diesmal nicht. Anders als sonst findet das letzte Rennen vor der F1-Sommerpause nicht in Ungarn statt, nächste Woche steht nach dem Kräftemessen auf dem Hungaroring, noch der Klassiker in Spa auf dem Programm.

Für Weltmeister Max Verstappen und Co. heißt es deshalb: Beim Doppelschlag noch einmal alles geben, um dann die Ferien genießen zu können.

Das erste Rennen der Königsklasse auf dem Hungaroring fand 1986 statt, nur neun Monate nach Baubeginn. Erstmals wurde in einem kommunistischen Land während des Kalten Krieges gefahren, Nelson Piquet gewann nach einem mutigen Überholmanöver gegen Ayrton Senna.

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Der GP von Ungarn steht am Wochenende auf dem Plan: Mit Formel 1 Experte Norbert Haug sprechen wir über die Herausforderungen der Strecke in Budapest und die bevorstehende Vertragsverlängerung von Nico Hülkenberg bei Haas.

Vergleich mit Kartstrecke

Aufgrund fehlender langer Geraden wird der Kurs oft mit einer Kartstrecke verglichen. Viele Kurven am Stück sorgen dafür, dass die Autos enorm viel Abtrieb benötigen. Im "Monaco ohne Mauern" spielt Topspeed kaum eine Rolle, auch wenn sich die einzige gute Überholmöglichkeit am Ende der Start- und Zielgeraden bietet.

Für die Zuschauer vor Ort ist die Strecke jedenfalls perfekt gebaut. Der Kurs befindet sich in einer natürlichen Mulde, von den Tribünen am Start haben die Motorsport-Fans fast den ganzen Kurs im Blick.

Rekordsieger ist Lewis Hamilton mit acht Erfolgen, gelingt dem zuletzt lange sieglosen Mercedes-Star auf einer seiner Lieblingsstrecken eine Überraschung? Viermal triumphierte Michael Schumacher, zweimal Sebastian Vettel.

SID

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