Zum Inhalte wechseln

Formel 1 Kolumne: Ralf Schumacher über Mick Schumacher, Haas und Ferrari vor Ungarn

"Mick hätte eben bessere Ergebnisse abliefern müssen"

Bitte verwende den Chrome-Browser, um unseren Videoplayer mit optimaler Leistung nutzen zu können!

Leclerc-Drama bei Verstappen-Sieg - die XXL-Highlights vom Großen Preis von Frankreich in Le Castellet im Video.

Sky Experte Ralf Schumacher beleuchtet in seiner Kolumne die wichtigsten Formel-1-Themen. Er blickt auf den Fehler von Charles Leclerc in Frankreich, die Favoriten für Ungarn und das Upgrade-Pech von Mick.

Durch den Ausfall von Charles Leclerc und den gleichzeitigen Sieg von Max Verstappen beim Frankreich-GP ist schon eine Vorentscheidung im Kampf um den WM-Titel gefallen.

Viele konnten sich zunächst gar nicht vorstellen, dass Leclerc ein Fahrfehler unterlaufen ist. Ich dachte zunächst ebenfalls, es handelt sich um ein technisches Problem, auch weil Charles so geschrien hat, er könne das Gaspedal nicht finden. Aber es war doch so, dass er einfach zu schnell in die Kurve reingefahren ist. Er hat das ja hinterher auch zugegeben, dass es sein Fehler war. So etwas darf natürlich nicht passieren, wenn du um den WM-Titel fahren willst.

Bitte verwende den Chrome-Browser, um unseren Videoplayer mit optimaler Leistung nutzen zu können!

Charles Leclerc nimmt die Schuld am Dreher beim GP von Frankreich auf sich und erklärt, wie es dazu kommen konnte (Videodauer: 1:37 Minuten.)

Druck bei Ferrari zu groß

Der Fehler ist wohl eine Folge des großen Drucks, der bei Ferrari intern herrscht. Und mit diesem Druck können manche bei Ferrari nicht umgehen. Dem Team unterlaufen immer wieder strategische Fehler. Die Situation mit Carlos Sainz war ja auch nicht ganz optimal. Man holt ihn zu einem eher ungünstigen Zeitpunkt an die Box und der Fahrer beschwert sich via Funk. Gute Teamarbeit sieht anders aus.

Bitte verwende den Chrome-Browser, um unseren Videoplayer mit optimaler Leistung nutzen zu können!

In-Race Video: Leclerc fliegt in Führung liegend ab – und schreit am Funk

Es zeigt sich einmal mehr, dass es Ferrari im Vergleich zu Red Bull nicht mehr gewohnt ist, vorne um Siege mitzufahren und die richtigen Entscheidungen zu treffen.

Die User-Noten zum Frankreich-GP:

  1. PLATZ 20: Guanyu Zhou (Alfa Romeo) - Durchschnittsnote: 4,60
    Image: PLATZ 20: Guanyu Zhou (Alfa Romeo) - Durchschnittsnote: 4,60  © DPA pa
  2. PLATZ 19: Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) - Durchschnittsnote: 4,22
    Image: PLATZ 19: Yuki Tsunoda (AlphaTauri) - Durchschnittsnote: 4,22 © DPA pa
  3. PLATZ 18: Kevin Magnussen (Haas) - Durchschnittsnote: 4,09
    Image: PLATZ 18: Kevin Magnussen (Haas) - Durchschnittsnote: 4,09 © DPA pa
  4. PLATZ 17: Nicholas Latifi (Williams) - Durchschnittsnote: 4,08
    Image: PLATZ 17: Nicholas Latifi (Williams) - Durchschnittsnote: 4,08 © DPA pa
  5. PLATZ 11: Valtteri Bottas (Alfa Romeo) - Durchschnittsnote: 3,92
    Image: PLATZ 16: Valtteri Bottas (Alfa Romeo) - Durchschnittsnote: 3,92 © DPA pa
  6. PLATZ 14: Pierre Gasly (AlphaTauri) - Durchschnittsnote: 3,84
    Image: PLATZ 15: Pierre Gasly (AlphaTauri) - Durchschnittsnote: 3,84 © DPA pa
  7. PLATZ 13: Charles Leclerc (Ferrari) - Durchschnittsnote: 3,77
    Image: PLATZ 14: Charles Leclerc (Ferrari) - Durchschnittsnote: 3,77 © DPA pa
  8. PLATZ 13: Mick Schumacher (Haas) - Durchschnittsnote: 3,44
    Image: PLATZ 13: Mick Schumacher (Haas) - Durchschnittsnote: 3,44 © DPA pa
  9. PLATZ 12: Lance Stroll (Aston Martin) - Durchschnittsnote: 3,41
    Image: PLATZ 12: Lance Stroll (Aston Martin) - Durchschnittsnote: 3,41 © DPA pa
  10. PLATZ 11: Sergio Perez (Red Bull) - Durchschnittsnote: 3,34
    Image: PLATZ 11: Sergio Perez (Red Bull) - Durchschnittsnote: 3,34 © DPA pa
  11. PLATZ 10: Alex Albon (Williams) - Durchschnittsnote: 3,34
    Image: PLATZ 10: Alex Albon (Williams) - Durchschnittsnote: 3,34 © DPA pa
  12. PLATZ 9: Daniel Ricciardo (McLaren) - Durchschnittsnote: 3,15
    Image: PLATZ 9: Daniel Ricciardo (McLaren) - Durchschnittsnote: 3,15 © DPA pa
  13. PLATZ 8: Esteban Ocon (Alpine) - Durchschnittsnote: 3,10
    Image: PLATZ 8: Esteban Ocon (Alpine) - Durchschnittsnote: 3,10 © DPA pa
  14. PLATZ 7: Sebastian Vettel (Aston Martin) - Durchschnittsnote: 3,07
    Image: PLATZ 7: Sebastian Vettel (Aston Martin) - Durchschnittsnote: 3,07 © DPA pa
  15. PLATZ 6: Lando Norris (McLaren) - Durchschnittsnote: 2,71
    Image: PLATZ 6: Lando Norris (McLaren) - Durchschnittsnote: 2,71 © DPA pa
  16. PLATZ 5: Fernando Alonso (Alpine) - Durchschnittsnote: 2,34
    Image: PLATZ 5: Fernando Alonso (Alpine) - Durchschnittsnote: 2,34 © DPA pa
  17. PLATZ 4: George Russell (Mercedes) - Durchschnittsnote: 2,03
    Image: PLATZ 4: George Russell (Mercedes) - Durchschnittsnote: 2,03 © DPA pa
  18. PLATZ 3: Carlos Sainz (Ferrari) - Durchschnittsnote: 1,75
    Image: PLATZ 3: Carlos Sainz (Ferrari) - Durchschnittsnote: 1,75 © DPA pa
  19. PLATZ 2: Lewis Hamilton (Mercedes) - Durchschnittsnote: 1,65
    Image: PLATZ 2: Lewis Hamilton (Mercedes) - Durchschnittsnote: 1,65 © DPA pa
  20. PLATZ 1: Max Verstappen (Red Bull) - Durchschnittsnote: 1,45
    Image: PLATZ 1: Max Verstappen (Red Bull) - Durchschnittsnote: 1,45 © DPA pa

Dabei war die Herangehensweise von Ferrari für die Saison eigentlich gut. Man steht ja immer vor der Frage: Geht man auf Performance oder auf Stabilität? Ferrari ging voll auf Performance mit anschließenden wenigen, aber gezielten Updates. Man muss es aber auch ins Ziel bringen.

Hungaroring liegt Ferrari

Für das Rennen in Ungarn am kommenden Wochenende hat Ferrari auf dem Papier dennoch die besseren Karten im Vergleich zu Red Bull. Der Hungaroring ist eine Downforce-Strecke und das sollte den Autos von Leclerc und Sainz nach den bisherigen Saisoneindrücken besser liegen.

Mehr dazu

Alles zur Formel 1 auf skysport.de:

Alle News & Infos zur Formel 1
Rennkalender & Ergebnisse zur Formel 1
Fahrer & Teams der Formel 1
WM-Stand in der Formel 1
Videos zur Formel 1
Liveticker zur Formel 1

Mercedes ist zwar mit Lewis Hamilton und George Russell in Frankreich auf die Ränge zwei und drei gefahren, aber der Abstand zu Ferrari und Red Bull ist dennoch nach wie vor zu groß, als dass man sie als Sieganwärter auf der Rechnung haben könnte. Es wird auch wieder eine Hitzeschlacht werden. Es hat sich schon in Frankreich gezeigt, dass sich die Silberpfeile bei hohen Temperaturen schwer tun.

Die komplette Formel 1 Saison live - exklusiv auf Sky
Die komplette Formel 1 Saison live - exklusiv auf Sky

Nur Sky zeigt dir alle Rennen live, ohne Werbeunterbrechung und auch in UHD. Alles auf Sky Sport F1 - Dein neues Zuhause für Motorsport. Infos zur Übertragung und zu allen Extras.

Update-Regelung von Haas Usus

Für Mick ist es natürlich schade, dass es mit dem Update nicht rechtzeitig für Ungarn geklappt hat. Dass die Teile bei Haas nicht rechtzeitig da waren, ist nicht optimal. Und wenn das Update nur bei einem Fahrzeug möglich ist, bekommt es der in der Fahrerwertung bessere Fahrer. Das ist Usus und war auch in der Vergangenheit bei anderen Teams so. Mick hätte eben vorher bessere Ergebnisse abliefern müssen.

NEU: Der ''On-Board''-Channel im Livestream
NEU: Der ''On-Board''-Channel im Livestream

Du willst mehr Eindrücke aus dem Cockpit? Dann bist Du mit unserem "On-Board"-Channel im Livestream auf skysport.de noch näher dran.

Wobei man eines auch sagen muss: so ein Update muss erst einmal funktionieren. Das ist noch nicht gesagt, dass das auf Anhieb klappt, auch wenn ich es dem Haas-Team natürlich wünsche.

Allzu große Chancen, dass Mick in Ungarn seine Punkterfolge von Spielberg und Silverstone wiederholt, sollte man sich nicht ausrechnen. Vor allem, weil auch die unmittelbare Konkurrenz um die Punkteränge wie zum Beispiel McLaren mittlerweile ein Update an den Start gebracht hat und sich dadurch verbessern konnte. Mick muss seine Hoffnungen wohl eher auf Spa Ende August legen.

Mehr zu den Autoren und Autorinnen auf skysport.de

Alle weiteren wichtigen Nachrichten aus der Sportwelt gibt es im News Update nachzulesen.