Formel 1 News: Fragen und Antworten zum Rennen auf dem Nürburgring

Mit 20.000 Fans! Fragen & Antworten zum GP am Nürburgring

Etwas, worauf noch im Frühjahr kaum jemand einen Cent gesetzt hätte: ein Formel-1-Rennen im Jahr 2020 in Deutschland. Hier gibt's alle Fragen und Antworten zum Formel-1-Rennen auf dem Nürburgring.

Wegen der Corona-Pandemie war der ursprüngliche Rennkalender mit 22 Läufen auf vier Kontinenten nicht zu halten. In der Krise ergriff der Nürburgring seine Chance und begrüßt nun erstmals seit 2013 und zum 41. Mal insgesamt die Motorsport-Königsklasse. Das elfte Saisonrennen steigt am Sonntag (ab 13:00 Uhr live auf Sky Sport 1), mit Spannung erwartet wird aber der erste Trainingseinsatz von Mick Schumacher am Freitag.

Sind Zuschauer dabei?

Ja. Bis zu 20.000 Fans sind zugelassen, es gelten Abstandsregeln und Maskenpflicht. Tickets werden ausschließlich online verkauft und sind personalisiert. Wer einen gültigen, negativen Corona-Test vorweisen kann, darf auch dann dabei sein, wenn er aus einem Risikogebiet kommt. Bei vorherigen Veranstaltungen mit bis zu 5000 Zuschauern hat sich das Konzept bewährt.

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Sebastian Vettel freut sich trotz durchwachsener Saison auf den GP in der Eifel und in Deutschland (Videolänge: 23 Sek.).

Wie läuft Mick Schumachers Einsatz ab?

Der Freitag ist normalerweise eine Art Aufgalopp. Gerade im ersten freien Training am Vormittag ist viel Kaffeesatzleserei dabei, weil die Teams in erster Linie ihre Boliden abstimmen. Diesmal wird die Motorsport-Welt ab 10:55 Uhr live auf Sky Sport 1 aber genau hinsehen: Mick Schumacher, Sohn von Rekordweltmeister Michael Schumacher, ist erstmals bei einem Grand-Prix-Wochenende im Einsatz. Für 90 Minuten sitzt der 21 Jahre alte Formel-2-Spitzenreiter im Alfa Romeo von Antonio Giovinazzi. Nicht wenige glauben, dass Schumacher den Italiener zur Saison 2021 gänzlich ersetzen wird. Schumachers Rundenzeiten sollte man mit Vorsicht genießen: Er wird zunächst viel Abstimmungsarbeit für die Ingenieure leisten müssen. Womöglich lässt man ihn aber auch ein paar Runden mit wenig Sprit fahren, um eine gute Zeit zu setzen.

ZUM DURCHKLICKEN: Fünf Geschichten zum Nürburgring

  1. 1970: Die Formel-1-Fahrer boykottieren das Rennen auf dem Nürburgring. Die Piloten präsentieren einen 18-Punkteplan für mehr Sicherheit. Den Forderungen ist in der Kürze der Zeit nicht nachzukommen und das Rennen findet in Hockenheim statt.
    Image: 1970: Die Formel-1-Fahrer boykottieren das Rennen auf dem Nürburgring. Die Piloten präsentieren einen 18-Punkteplan für mehr Sicherheit. Den Forderungen ist in der Kürze der Zeit nicht nachzukommen und das Rennen findet in Hockenheim statt. © DPA pa
  2. 1976: Niki Lauda erleidet nach einem schweren Feuerunfall Verbrennungen im Gesicht und eine Verätzung der Lunge. Nur sechs Wochen später sitzt der Österreicher in Monza wieder am Steuer.
    Image: 1976: Niki Lauda erleidet nach einem schweren Feuerunfall Verbrennungen im Gesicht und eine Verätzung der Lunge. Nur sechs Wochen später sitzt der Österreicher in Monza wieder am Steuer. © DPA pa
  3. 1995: Michael Schumacher feiert als erster deutsche Formel-1-Pilot überhaupt einen Sieg auf dem Nürburgring. In Deutschland bricht das Rennfieber aus.
    Image: 1995: Historische Leistung! Michael Schumacher feiert als erster deutscher Formel-1-Pilot überhaupt einen Sieg auf dem Nürburgring. In Deutschland bricht das Rennfieber aus. © DPA pa
  4. 2013: Sebastian Vettel gewinnt zum ersten Mal ein Formel-1-Rennen in Deutschland. Aber abseits der Strecke kommt es zu einem Zwischenfall.
    Image: 2013: Sebastian Vettel gewinnt zum ersten Mal ein Formel-1-Rennen in Deutschland. Aber in der Boxengasse kommt es zu einem folgenschweren Zwischenfall ... © DPA pa
  5. 2013: Mark Webber verliert einen nicht richtig befestigen Reifen. Ein Kameramann wird getroffen und zieht sich Rippenbrüche zu. Red Bull bekommt eine Geldstrafe über 30.000 Euro.
    Image: 2013: Mark Webber verliert einen nicht richtig befestigten Reifen. Ein Kameramann wird getroffen und zieht sich Rippenbrüche zu. Red Bull bekommt eine Geldstrafe über 30.000 Euro. © DPA pa

Vor dem Auftakt gab Mick Schumacher ein exklusives Interview bei Sky. Dabei sprach er auch über seine Zukunft: "Im Endeffekt muss ich noch meine Formel-2-Saison fertig fahren und das ist mein voller Fokus". Er ließ offen, wann er in die Königsklasse aufsteigen könnte: "Das kann ich noch nicht beantworten." Hier geht es zum kompletten Interview.

Sky begleitet die Trainings-Session auf dem Nürburgring am Freitag ab 10:55 Uhr LIVE auf Sky Sport 1. Sky Kunden können das 1. Freie Training außerdem auf skysport.de im Livestream verfolgen.

Außerdem gibt es einen Liveblog mit allen wichtigen Infos und Videos aus dem Fahrerlager.

Mehr dazu

Und Lewis Hamilton?

Dem sechsmaligen Weltmeister dürften die Schlagzeilen ab Samstag gehören. Nach dem missglückten Anlauf von Sotschi hat der britische Mercedes-Star die nächste Chance, seinen 91. Sieg zu feiern und damit den Rekord von Michael Schumacher einzustellen. Der WM-Spitzenreiter im besten Auto ist wieder mal der Topfavorit. Auch, weil er ein Muster an Beständigkeit ist: In den letzten 43 Rennen (Formel-1-Rekord) sah Hamilton stets die Zielflagge.

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Was macht Sebastian Vettel?

Der Heppenheimer stellt sich auf ein weiteres schwieriges Wochenende ein. Ferrari bringt zwar neue Teile mit, doch der 33-Jährige hat angesichts seines feststehenden Wechsels zu Aston Martin zur kommenden Saison mit der schwierigen Mission fast schon abgeschlossen. Vettels zweiter Heimsieg nach 2013 erscheint ausgeschlossen. Wobei...

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Welche Rolle spielt das Wetter?

Auf dem Nürburgring immer eine sehr große, erst recht im Oktober. Der kühlste Grand Prix des Jahres wird erwartet. Immer wieder sollen Schauer möglich sein, es könnte also zu einer Lotterie kommen. Wie schon 1999, als Johnny Herbert den einzigen Sieg für das Stewart-Team holte. Oder wie 2007, als Markus Winkelhock in seinem einzigen Formel-1-Rennen das Feld zwischenzeitlich anführte. "Die Eifel wird nicht umsonst das deutsche Sibirien genannt", scherzte Vettel.

Warum heißt das Rennen nicht Großer Preis von Deutschland?

Laut Statuten des Weltverbandes FIA steht die Vergabe dieses Names allein dem ältesten Automobilclub eines Landes zu. Dies ist der AvD, der allerdings nicht als Veranstalter auftritt. So kommt es zum Titel Großer Preis der Eifel.

Sport-Informations-Dienst (SID)